结论前置：电动车从右侧超车发生事故的责任划分，需结合具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断。一般情况下，右侧超车方因违反交通规则需承担主要或全部责任，但若被超车方存在过错，责任可能重新分配。以下是具体分析：
一、右侧超车的法律定性
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：
“机动车超车时，应当从前车的左侧超越。在没有道路中心线或同方向仅1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足安全距离后，从前车左侧超越。”
关键点：
- 法律明确禁止右侧超车（除非特殊路段如单向多车道且右侧无障碍物）。
- 右侧超车因视线盲区大、易引发事故，被认定为危险行为，通常作为事故责任划分的重要依据。
二、责任划分原则及常见情形
1. 右侧超车方全责
- 适用情形：电动车主动从右侧超车，且未确保安全（如未观察路况、未打转向灯、未保持安全距离），导致碰撞。
- 案例参考：
- 电动车A在道路狭窄处从右侧强行超车，刮擦到正常行驶的B车后视镜。交警判定A车全责，因其违反“禁止右侧超车”规定。
- 法律依据：
- 右侧超车方违反交通规则，且其行为是事故发生的直接原因，需承担全部责任。
2. 对方存在过错时减轻责任
- 适用情形：被超车方同时存在违规行为（如突然变道、压线行驶、急刹车），对事故发生起到一定作用。
- 案例参考：
- 电动车C右侧超车时，前方D车突然违规变道，导致两车相撞。交警根据监控和现场痕迹，判定C车主责（右侧超车）、D车次责（违规变道）。
- 法律依据：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，事故责任需结合双方行为对事故的作用及过错程度划分。若被超车方存在过错，可减轻超车方责任。
3. 特殊情况下的责任调整
- 适用情形：右侧超车是因避让其他紧急情况（如前车急刹、行人突然出现），且操作合理。
- 注意事项：
- 紧急避险仍需以合理方式操作（如减速、鸣笛提醒），否则仍可能被认定为主要责任方。
- 需提供证据（如行车记录仪、证人证言）证明避险行为的合理性。
三、责任认定的程序
- 报警与现场勘验：
- 事故发生后，立即报警并保护现场。交警会勘验现场、调查双方行为，并制作《交通事故认定书》。
- 责任认定依据：
- 交警会结合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据，判断双方行为对事故的作用及过错程度。
- 认定书效力：
- 《交通事故认定书》是处理事故的重要证据，但若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
四、建议与注意事项
- 遵守交通规则：
- 始终从左侧超车，避免右侧冒险行为。超车前需确认安全距离、打转向灯、鸣笛提醒。
- 保持安全距离：
- 超车时与被超车辆保持足够横向间距，避免因距离过近导致剐蹭。
- 留存证据：
- 安装行车记录仪，便于事故后厘清责任。若无记录仪，可拍摄现场照片、寻找目击证人。
- 及时处理争议：
- 若对责任划分有异议，可向交警部门申请调解或通过诉讼解决。
总结：电动车右侧超车发生事故的责任划分需结合具体情形判断，但右侧超车方通常因违反交通规则承担主要责任。若您遇到此类事故，建议立即报警并留存证据，以便后续责任认定。如有进一步疑问，可直接向我咨询！