事故责任并不一定是货车全责，具体责任划分需根据事故现场的具体情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对事故责任的分析：
货车方的责任：
- 观察义务：货车在国道上行驶，虽然无交通灯，但驾驶员仍负有高度的观察义务，特别是在接近村口等可能有人员出入的地方，应提前减速、观察路况，确保安全通行。如果货车驾驶员未尽到充分的观察义务，导致未能及时发现并避让电动非机动车，那么货车驾驶员应承担相应的责任。
- 速度控制：货车在行驶过程中应保持安全车速，以便在遇到突发情况时能够及时制动。如果货车速度过快，导致无法及时避让电动非机动车，那么货车驾驶员也应承担责任。
电动非机动车方的责任：
- 遵守交通规则：电动非机动车在行驶过程中也应遵守交通规则，特别是在通过十字路口时，应确保安全后再通行。如果电动非机动车驾驶员未遵守交通规则，如未观察路况、突然左转穿行等，导致与货车发生碰撞，那么电动非机动车驾驶员也应承担一定的责任。
- 人行道使用：虽然电动非机动车从人行道左转穿行，但人行道主要是为行人设计的，非机动车在使用时应特别谨慎，确保不影响行人安全且不妨碍其他车辆通行。如果电动非机动车驾驶员在人行道上行驶时未注意安全，导致事故发生，也应承担相应责任。
事故责任的综合判断：
- 在判断事故责任时，交通管理部门会综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况等因素。如果货车驾驶员存在明显的过错，如超速、未观察路况等，而电动非机动车驾驶员也存在一定的过错，如未遵守交通规则、未注意安全等，那么事故责任可能会按照双方过错的比例进行划分。
- 如果电动非机动车驾驶员的过错较小，而货车驾驶员的过错较大，那么货车驾驶员可能会承担主要责任或全部责任；反之，如果电动非机动车驾驶员的过错较大，那么其可能会承担相应的责任。
建议：
- 在此类事故中，建议双方及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和责任认定。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门提出复核申请。
- 在处理事故过程中，建议双方保持冷静、理性沟通，尽量通过协商或调解解决纠纷；如果协商或调解无果，可以依法向人民法院提起诉讼。
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