结论：驾车造成一人轻伤二级、两人轻微伤，要成立以危险方法危害公共安全罪，需满足该罪名的构成要件，且行为的社会危害性与该罪名相当。以下从多个角度详细分析：
一、以危险方法危害公共安全罪的构成要件
主观方面：行为人必须具有故意，即明知自己的行为会发生危害公共安全的结果，并且希望或者放任这种结果发生。在驾车场景中，这通常意味着行为人明知自己的驾驶行为可能对不特定多数人的生命、健康或重大公私财产安全造成危害，却仍然实施。
客观方面：行为人实施了与放火、决水、爆炸、投放危险物质等相当的其他危险方法，危害公共安全。这里的“其他危险方法”应是与放火、决水、爆炸、投放危险物质等具有相当性，即一旦实施就足以危害公共安全的方法。在驾车场景中，这通常表现为行为人以极其危险的方式驾驶车辆，如高速冲撞人群、逆行、闯红灯等。
客体方面：该罪侵犯的客体是公共安全，即不特定多数人的生命、健康或重大公私财产安全。在驾车造成一人轻伤二级、两人轻微伤的场景中，若行为人的驾驶行为具有危及不特定多数人安全的潜在可能性，则可能符合该罪名的客体要求。
主体方面：该罪的主体为一般主体，即达到刑事责任年龄、具备刑事责任能力的自然人。
二、驾车造成一人轻伤二级、两人轻微伤成立以危险方法危害公共安全罪的具体情形
行为具有极度危险性：若行为人在驾车过程中，故意以高速冲撞人群、逆行、闯红灯等极其危险的方式驾驶，且这种行为具有危及不特定多数人安全的潜在可能性，即使最终只造成一人轻伤二级、两人轻微伤，也可能构成以危险方法危害公共安全罪。因为此时行为人的行为已经超出了交通肇事罪的范畴，具有与放火、决水、爆炸、投放危险物质等相当的社会危害性。
行为人主观上具有危害公共安全的故意：除了行为具有极度危险性外，行为人主观上还必须具有危害公共安全的故意。即行为人明知自己的驾驶行为可能对不特定多数人的生命、健康或重大公私财产安全造成危害，却仍然实施。这种故意可以通过行为人的驾驶行为、言语表达、事后态度等方面进行推断。
三、不成立以危险方法危害公共安全罪的情形
行为不具有极度危险性：若行为人在驾车过程中，虽然违反了交通规则，但并未以极其危险的方式驾驶，且这种行为不具有危及不特定多数人安全的潜在可能性，则即使造成了一人轻伤二级、两人轻微伤，也不构成以危险方法危害公共安全罪。此时，行为人的行为可能构成交通肇事罪或其他相关罪名。
行为人主观上无危害公共安全的故意：若行为人主观上并无危害公共安全的故意，而是由于疏忽大意或过于自信等过失心理导致事故发生，则即使造成了一人轻伤二级、两人轻微伤，也不构成以危险方法危害公共安全罪。此时，行为人的行为可能构成交通肇事罪或其他相关过失犯罪。
建议：在驾车过程中，务必遵守交通规则，保持安全驾驶，避免发生交通事故。若不幸发生事故，应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。