核心结论：逃逸后行为人返回但车辆未开回的，需根据具体情节承担行政或刑事责任，同时可能面临民事赔偿。以下分情况说明：

1. 行政责任层面

根据《道路交通安全法》第99条，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。

• 关键点：即使行为人后续返回现场，只要其逃逸行为已成立（如离开现场未履行救助义务或未报警），仍需承担行政处罚。车辆未开回不影响逃逸行为的定性，但可能作为量罚情节考虑（如是否主动消除危害后果）。

2. 刑事责任层面

若逃逸行为构成犯罪（如交通肇事罪），根据《刑法》第133条：

• 基本刑：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或拘役；
  
• 逃逸加重情节：交通运输肇事后逃逸的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
  
• 关键点：
  
  • 刑事责任认定以逃逸行为与事故后果的因果关系为核心，车辆是否开回不影响逃逸的成立，但若行为人返回后积极救助被害人，可能作为从轻情节；
    
  • 若逃逸后车辆被遗弃或藏匿，可能进一步证明主观恶性，加重量刑。

3. 民事赔偿层面

根据《民法典》第1213条，机动车交通事故责任以侵权责任为原则：

• 逃逸行为不影响赔偿责任的承担，行为人需赔偿被害人医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失；
  
• 若车辆投保交强险或商业险，保险公司通常需在责任限额内先行赔付，但逃逸可能成为商业险免责事由（需结合具体保单条款）；
  
• 关键点：车辆未开回不影响赔偿义务，但若车辆被查扣导致财产损失，被害人可另行主张赔偿。

4. 实务建议

• 立即配合调查：返回现场后应主动向公安机关说明情况，配合调查并履行救助义务，以争取从轻处理；
  
• 固定证据：保留医疗记录、现场照片等证据，为后续责任认定和赔偿协商提供依据；
  
• 协商赔偿：积极与被害人或其家属协商赔偿事宜，争取谅解书（对刑事案件量刑有重要影响）；
  
• 法律程序：若被立案侦查，及时委托律师介入，分析逃逸行为与事故后果的因果关系，争取减轻或免除刑事责任。

总结：逃逸后返回但车辆未开回的，仍需承担行政、刑事及民事责任，但主动返回、积极救助等情节可能影响责任轻重。具体处理需结合事故后果、逃逸动机、事后表现等综合判断，建议根据实际情况进一步咨询。