刑法第67条和第133条在内容、适用对象及法律后果上均存在显著差异。以下是对这两条法律条款的详细对比分析：

1. 内容差异：

   • 刑法第67条：该条款主要规定了自首制度。具体而言，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。这一条款体现了我国刑法对犯罪嫌疑人主动投案、如实供述罪行的鼓励态度，旨在通过自首制度促进犯罪的及时揭露和惩处，同时给予犯罪嫌疑人一定的法律宽宥。
   • 刑法第133条：该条款则规定了交通肇事罪及其刑罚。具体而言，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这一条款旨在维护交通运输安全，保护公民的人身和财产安全，对违反交通运输管理法规并造成严重后果的行为给予严厉的刑事处罚。

2. 适用对象差异：

   • 刑法第67条：适用于所有犯罪嫌疑人，无论其涉嫌何种犯罪，只要满足自首的条件，即可适用该条款。
   • 刑法第133条：则专门适用于违反交通运输管理法规并造成严重后果的犯罪嫌疑人，即交通肇事罪的犯罪嫌疑人。

3. 法律后果差异：

   • 刑法第67条：自首的犯罪分子可以从轻或者减轻处罚，犯罪较轻的还可以免除处罚。这体现了刑法对自首行为的积极评价，并给予犯罪嫌疑人一定的法律宽宥。
   • 刑法第133条：则根据犯罪情节的严重程度，规定了不同的刑罚幅度。从三年以下有期徒刑或者拘役，到三年以上七年以下有期徒刑，再到七年以上有期徒刑，体现了刑法对交通肇事罪的严厉打击态度。

举例说明：

• 假设某人因酒后驾车发生交通事故，造成他人重伤。如果该人在事故发生后主动投案，并如实供述自己的罪行，那么他可以根据刑法第67条的规定，被认定为自首，并可能因此获得从轻或减轻处罚的机会。
• 另一方面，如果该人在事故发生后选择逃逸，那么他将面临更严厉的刑事处罚。根据刑法第133条的规定，交通运输肇事后逃逸的，将处三年以上七年以下有期徒刑；如果因逃逸致人死亡，还将面临七年以上有期徒刑的刑罚。

总结与建议： 刑法第67条和第133条在内容、适用对象及法律后果上均存在显著差异。前者主要关注犯罪嫌疑人的自首行为，并给予一定的法律宽宥；后者则专门针对交通肇事罪，规定了严厉的刑事处罚。在实际应用中，应根据具体案件情况，准确适用相关法律条款，以确保法律的公正和有效实施。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。