在左转掉头被后车追尾的事故中，责任归属需依据事故具体情况来判断，可能由掉头车辆承担主要或全部责任，也可能由左转弯车辆（即掉头车辆的前车，若此处将掉头车辆视为广义的“左转”行为中的一方，而实际追尾发生在其完成掉头动作后被后续左转或直行车辆追尾的情境下，为便于理解我们仍按此逻辑分析，实际需根据具体动作判断）的后车承担主要或全部责任，或者双方共同承担责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 掉头车辆正常掉头，后车追尾

   • 责任归属：若掉头车辆在允许掉头的路段，按照交通信号或标志指示正常掉头，且掉头过程中未违反任何交通规则，而后车因未保持安全距离或注意力不集中等原因导致追尾，那么后车通常承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车有责任确保与前车保持足够的安全距离，以便在必要时能够采取紧急制动措施避免碰撞。

2. 掉头车辆违规掉头

   • 责任归属：若掉头车辆在禁止掉头的路段掉头，或掉头时未按规定让行（如违反掉头信号灯或标志），导致后车无法及时避让而发生追尾事故，那么掉头车辆可能承担主要责任。
   • 情形说明：掉头车辆的违规行为是事故发生的主要原因，因此应承担相应的法律责任。后车虽有一定注意义务，但主要过错在于掉头车辆的违规行为。

3. 双方都存在过错

   • 责任归属：在复杂情况下，若双方均存在违规或操作不当（如掉头车辆速度过慢且未开转向灯，后车超速或未保持安全距离），则双方均对事故负有责任。具体责任划分需交警综合现场勘查、车辆行驶轨迹、双方陈述等因素判断。
   • 综合考量因素：包括事故地点与时间（是否允许掉头、交通状况如何）、路况与能见度（是否复杂、能否清晰观察）、驾驶员行为与状态（是否遵守交通规则、是否注意力集中）以及证据收集（证人证言、监控录像等）。

建议与指导：

• 在发生此类交通事故后，应立即停车并保护现场，同时及时报警并通知保险公司。
• 交警会通过勘查现场、询问当事人、调取监控等方式进行调查，并最终出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
• 如果对责任认定有异议，可以依法提出复核申请或向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律分析和建议。

综上所述，左转掉头被后车追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并配合交警的调查工作，以便准确确定责任并妥善处理事故。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。