在交通事故中，前车掉头后车左转的责任划分需根据具体情况判断，通常涉及前车是否违规掉头、后车是否保持安全距离及合理观察等关键因素。以下从不同角度详细分析：
一、前车掉头行为的合法性及责任
前车合法掉头：
- 若前车在允许掉头的路段（如有掉头标志、标线或绿灯亮起时）正常掉头，且已提前开启转向灯示意，此时若后车因左转操作不当（如未保持安全距离、未注意观察前车动态）导致碰撞，后车通常需承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不得掉头。若前车未违反此规定，则其掉头行为合法。
前车违规掉头：
- 若前车在禁止掉头的路段或未提前开启转向灯的情况下突然掉头，导致后车因避让不及而发生碰撞，前车通常需承担主要或全部责任。
- 法律依据：同上，前车若违反掉头规定，则其行为违法，需承担相应责任。
二、后车左转行为的合理性及责任
后车保持安全距离并合理观察：
- 若后车在左转时已保持与前车的安全距离，并合理观察了前车的动态，但因前车突然违规掉头而无法避免碰撞，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任（如因未及时制动等轻微过错）。
后车未保持安全距离或未合理观察：
- 若后车在左转时未保持与前车的安全距离，或未注意观察前车的动态（如未开启转向灯、掉头意图不明显等），导致碰撞发生，后车通常需承担一定责任，具体责任比例需根据双方过错程度判定。
三、特殊情况下的责任划分
- 道路条件限制：如道路狭窄、视线受阻等特殊情况下，双方均需更加谨慎驾驶。若因道路条件导致碰撞，责任划分需综合考虑双方过错程度及道路条件因素。
- 第三方因素：如因其他车辆、行人或非机动车的干扰导致碰撞，责任划分需根据具体情况判断各方过错程度。
四、建议与后续行动
- 立即报警并保护现场：发生碰撞后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
- 收集证据：如可能，应收集现场照片、视频、证人证言等证据，以支持自己的主张。
- 咨询专业律师：若对责任划分有异议或涉及较大经济损失，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供法律建议和协助处理后续事宜。
总结：前车掉头后车左转的责任划分需根据具体情况判断，包括前车掉头的合法性、后车左转的合理性以及道路条件、第三方因素等。在处理此类事故时，应保持冷静、收集证据并咨询专业律师以维护自己的合法权益。