在交通肇事后，若一方被认定为全责并负责支付对方全部修车费用，那么换下来的破损件原则上应归受损车辆的车主所有。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 从物权角度分析：

   • 破损件作为车辆的一部分，在车辆受损前属于车主的财产。即使车辆受损后，这些破损件仍然属于车主的物权范围。
   • 全责方支付修车费用，是承担了对受损车辆进行修复的经济责任，但这并不改变破损件的物权归属。

2. 从合同角度分析：

   • 如果修车过程中，车主与修理厂之间签订了修车合同，并且合同中明确约定了破损件的归属，那么应按照合同约定执行。
   • 在没有合同约定或约定不明确的情况下，通常应遵循物权原则，即破损件归车主所有。

3. 从实际处理角度分析：

   • 在实际操作中，修理厂在更换破损件后，通常会询问车主是否需要保留这些破损件。如果车主需要，修理厂会将其交给车主；如果车主不需要，修理厂可能会按照废旧物品处理。
   • 全责方在支付修车费用时，一般不需要特别关注破损件的归属问题，因为这主要是车主与修理厂之间的事务。但如果车主提出要求，全责方可以协助车主与修理厂沟通。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果破损件具有特殊的纪念意义或价值（如限量版零件、定制零件等），车主可能会更加关注其归属问题。在这种情况下，车主应在修车前与修理厂和全责方明确沟通，并在合同中注明。
   • 如果全责方对破损件的归属有特别要求（如希望保留作为证据或用于其他用途），也应与车主和修理厂进行协商，并在合同中明确约定。

建议：

• 在处理此类问题时，车主应保留好修车合同、发票等相关证据，以便在需要时证明自己的权益。
• 如果车主对破损件的归属有特别要求或疑问，应及时与修理厂和全责方沟通，并在合同中明确约定。
• 如果发生纠纷或争议，车主可以寻求法律援助或咨询专业律师（比如我，于莹莹律师，专注于刑事辩护、交通事故领域），以维护自己的合法权益。