在同向行驶的两辆电动车事故中，若前车突然左转掉头而后车直接撞上去，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常前车因未确保安全转弯需承担主要责任，后车若未保持安全距离或超速则可能承担次要责任。以下是具体分析：

一、前车责任分析

1. 未确保安全转弯：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，非机动车在转弯前应减速慢行、伸手示意，确保安全。若前车在未提前开启转向灯、未观察后方来车或未确保安全的情况下突然左转掉头，违反了这一规定，增加了事故发生的风险，因此需承担主要责任。

2. 违规行为加重责任：

   • 若前车除突然左转掉头外，还存在逆行、闯红灯等违反交通规则的行为，这些行为将进一步加重其在事故中的责任。

二、后车责任分析

1. 未保持安全距离：

   • 后车在行驶过程中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，导致无法及时避让前车突然左转掉头而发生碰撞，后车也需承担一定责任。

2. 超速行驶：

   • 若后车超速行驶，导致制动距离增加、反应时间缩短，从而未能及时避免碰撞，后车同样应对事故承担一定责任。

三、具体情形下的责任划分

1. 前车违规左转，后车正常行驶：

   • 若前车在未确保安全的情况下突然左转掉头，而后车已保持安全距离且未超速行驶，则前车通常需承担全部或主要责任。

2. 前车违规左转，后车未保持安全距离或超速：

   • 若前车存在违规左转行为，同时后车未保持安全距离或超速行驶，导致碰撞发生，则双方都需承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错程度、路况及交通规则等因素综合判断。

3. 不可预见因素导致的碰撞：

   • 若事故的发生是由于道路突然出现坑洼、有异物闯入等不可预见、不可避免的原因导致前车突然左转掉头，且后车已尽到合理的注意义务但仍无法避免碰撞，那么该事故可能被认定为意外事件。在此情况下，双方可能根据公平原则分担相应的损失。但这种情况较为罕见，且需充分证据支持。

四、责任认定的程序与建议

1. 报警处理：

   • 事故发生后，双方应立即保护现场并报警处理。交警会进行现场勘查、询问当事人并调取相关证据（如监控视频、证人证言等），以做出准确的责任认定。

2. 责任认定书：

   • 交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。若对责任认定有异议，可在规定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。

3. 法律建议：

   • 在事故处理过程中，建议双方保持冷静，积极配合交警的调查工作。同时，可咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助，确保自身权益得到妥善维护。

总结来说，在这类事故中，前车因未确保安全转弯通常需承担主要责任，但后车若存在未保持安全距离或超速等过错，也可能需承担部分责任。具体责任划分需由交警部门根据事故现场情况、双方行为及交通规则等因素综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。