在同行电动车前车突然左拐弯，后车直行撞车的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常前车因未遵守转弯让直行规则而承担主要责任，后车若未保持安全距离或存在其他过错也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
- 转弯让直行：根据交通法规，转弯车辆（包括电动车）应让行直行车辆。因此，在大多数情况下，如果前车电动车在拐弯时未遵守这一规则，与后车直行电动车发生碰撞，前车电动车将承担主要或全部责任。
- 后车保持安全距离：后车在行驶过程中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致无法及时避让前车左转而发生碰撞，后车也需承担一定责任。
二、具体责任划分情形
前车正常左转但未提前示意：
- 若前车电动车按照交通规则正常左转，但未提前开启转向灯或未通过其他方式示意，使后车无法及时获取其转向意图，难以提前做好应对准备，此时双方都可能对事故的发生负有责任。可能会判定为前车承担主要责任，后车承担次要责任，或根据具体过错程度确定责任比例。
前车突然左转：
- 若前车电动车突然左转，增加了后车避让的难度，即便后车驾驶人尽到了一定的注意义务，也可能来不及避免碰撞。这种情况下，前车电动车通常需承担主要责任，但后车若存在超速、未注意观察等过错，也需承担部分责任。
前车在不允许左转的路段左转：
- 若前车电动车在明确禁止左转的路段实施左转行为，违反了交通规则，是引发事故的重要原因。此时，前车电动车一般需承担主要责任，但若后车也存在过错，如未保持安全距离，则需根据具体过错程度分担责任。
后车存在违法行为：
- 无论前车是否存在过错，若后车在行驶过程中存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，也将对事故承担责任。其责任大小依据违法行为的严重程度而定，可能减轻前车的责任比例。
三、责任认定程序与建议
- 报警处理：事故发生后，双方应立即保护现场并报警处理。交警会进行现场勘查、询问当事人并调取相关证据（如监控视频、证人证言等），以做出准确的责任认定。
- 责任认定书：交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。若对责任认定有异议，可在规定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
- 法律建议：
- 在事故发生后，建议双方尽快联系各自的保险公司进行理赔事宜的协商和处理。
- 若事故造成人员伤亡或财产损失较大，建议咨询专业律师（即我本人）以获取更具体的法律建议和帮助，包括如何收集证据、如何与对方协商赔偿等。
总结来说，电动车相撞事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应由专业的交警根据具体情况进行判断和裁定。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。