结论：在此类交通事故中，责任认定需综合考量多方面因素，通常前车（掉头车辆）因未打转弯灯需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需依据事故发生的具体情况和双方行为来判断。以下从不同角度详细分析：
一、责任认定的基本原则
掉头车辆的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，车辆在掉头前必须提前开启相应的转向灯，以警示其他车辆和行人，确保不会妨碍其他正常行驶的车辆。这是交通法规的明确要求，也是保障道路交通安全的基本措施。
- 如果掉头车辆未打转向灯，将增加交通事故的风险，因为直行车辆无法准确预判掉头车辆的行驶意图，从而难以采取及时有效的避让措施。在此情况下，掉头车辆通常应承担主要或全部责任。
直行车辆（电瓶车）的权利与责任：
- 直行车辆在正常行驶过程中享有优先通行权，这是交通法规赋予的基本权利。
- 但直行车辆也有义务保持安全车速、注意观察前方道路情况，并在必要时采取避让措施。如果直行车辆存在超速、酒驾、分心驾驶等明显过失行为，也需承担相应的法律责任。
二、具体责任划分的可能情况
前车（掉头车辆）主要或全部责任：
- 若掉头车辆未打转向灯，且此违规行为对事故的发生起到了关键作用，影响了直行车辆对其行驶意图的判断，导致无法及时采取有效避让措施而发生碰撞，那么掉头车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。
双方都有责任：
- 在掉头车辆未打转向灯的同时，如果直行车辆也存在超速行驶、注意力不集中、未保持安全距离等违法行为，那么双方都可能对事故负有一定责任。责任比例可能是主次责任（如掉头车辆主责，直行车辆次责）或同等责任，具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用力大小等因素综合判断。
直行车辆次要责任或无责：
- 在极少数情况下，如果直行车辆完全遵守交通规则，不存在任何过错行为，而掉头车辆未打转向灯且违规掉头，那么掉头车辆将承担事故全部责任。
- 但如果直行车辆存在一些轻微的、对事故发生影响较小的不符合规定情况（如未保持足够的安全距离但未超速），可能会判定其承担次要责任。不过，这种情况下的责任划分通常较为严格，需要充分证据支持。
三、责任认定的程序与依据
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述、证人证言以及相关的检验、鉴定结论等多方面证据，依据交通法规进行专业判断，并出具交通事故责任认定书。这是处理交通事故的法定程序，也是确定双方责任比例的权威依据。
建议：在发生此类交通事故后，双方应立即停车并保护好现场，及时报警并等待交通管理部门的到来。在等待过程中，可以尝试收集一些现场证据（如拍照、录像等），以便后续处理事故时使用。同时，双方也应保持冷静和理性，避免发生不必要的争执和冲突。如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。
后续思考：除了责任认定外，双方还应关注事故造成的损失赔偿问题。根据责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜；如果协商不成，可以通过诉讼等法律途径解决。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的解答，可以直接向我咨询。