机动车路边停车位与非机动车道路权冲突的处理，需结合具体场景和法律规定综合判断，核心原则是保障非机动车通行安全优先，同时兼顾机动车合理停放需求。 以下从法律适用、责任划分、解决路径三个维度展开分析：

一、法律适用：明确路权分配的法律依据

1. 《道路交通安全法》第36条
   明确规定“根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行”。若非机动车道被占用（如被划为停车位），非机动车有权借用相邻机动车道通行，此时机动车需让行。

2. 《道路交通安全法实施条例》第70条
   规定“因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道”。此条款为非机动车“借道通行”提供了合法依据。

3. 地方性法规的补充作用
   部分城市（如北京、上海）通过地方立法对路边停车位设置作出限制，例如要求“非机动车道宽度不足1.5米时不得设置停车位”，或规定“占用非机动车道停车需设置临时警示标志”。需结合具体城市法规判断停车位合法性。

二、责任划分：冲突场景下的侵权认定

1. 停车位设置违法时的责任
   若停车位设置违反《道路交通安全法》或地方性法规（如占用非机动车道且未留足通行空间），导致非机动车发生事故，停车位管理方（如城管部门、物业公司）需承担主要责任。例如：非机动车因避让占道车辆摔倒，管理方未尽到“保障道路安全通行”的义务。

2. 机动车违法停放的责任
   若机动车未停放在划定车位内，或停放时超出车位范围占用非机动车道，导致非机动车受损，机动车驾驶人需承担侵权责任。依据《民法典》第1165条，过错方需赔偿医疗费、财产损失等。

3. 非机动车驾驶人的注意义务
   非机动车借道通行时，需遵守“观察路况、确保安全”的义务。若因自身操作不当（如突然变道、未减速）引发事故，可能承担部分责任，但机动车仍需优先让行。

三、解决路径：冲突的预防与救济

1. 行政投诉与整改

   • 向当地城管部门或交警支队举报违法停车位设置，要求撤销或调整车位；
     
   • 依据《行政处罚法》，对违规占用非机动车道的机动车，可要求交警部门处以罚款（通常为20-200元）。

2. 民事索赔流程

   • 事故发生后，立即报警并保留现场证据（如照片、视频、证人联系方式）；
     
   • 要求交警出具《事故责任认定书》，明确各方过错比例；
     
   • 凭认定书向法院起诉，要求侵权方赔偿医疗费、误工费、车辆维修费等。

3. 协商与调解

   • 若损失较小，可优先通过交警调解或社区调解委员会协商解决；
     
   • 调解时需明确责任比例，并签订书面协议，避免后续纠纷。

提示：若您遇到具体冲突场景（如事故发生、停车位设置争议），可提供详细信息（如城市、事故经过、证据材料），我将进一步分析法律适用及维权策略。