在“开门杀”事故中，若司机被认定为主责，乘客为次责，责任比例的划分通常依据具体案情和双方过错程度，但一般可参考以下原则进行划分：
责任比例划分原则：
- 司机主责：司机作为车辆的控制者，有义务确保停车位置合法且安全，同时需提醒乘客注意后方来车情况。若司机未履行这些义务，如违规停车或未提醒乘客，导致“开门杀”事故发生，司机通常需承担主要责任，责任比例可能高达70%至90%。
- 乘客次责：乘客作为开门行为的直接实施者，有义务在开门前观察路况，确保安全。若乘客未履行这一义务，如未观察路况或忽视司机提醒，导致事故发生，乘客需承担次要责任，责任比例可能为10%至30%。
具体责任比例确定：
- 责任比例并非固定不变，而是根据具体案情和双方过错程度进行灵活调整。例如，若司机违规停车且未提醒乘客，而乘客也未观察路况，双方过错均较为严重，责任比例可能接近五五开；若司机仅轻微违规停车，而乘客完全未观察路况，司机责任比例可能较低，乘客责任比例可能较高。
- 在实际案件中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断双方过错程度，并出具事故认定书，明确责任比例。
责任比例对赔偿的影响：
- 责任比例直接决定了双方需承担的赔偿金额。例如，若事故总损失为20万元，司机承担70%责任，则需赔偿14万元；乘客承担30%责任，则需赔偿6万元。
- 赔偿金额的计算需考虑交强险和商业三者险的赔付范围。交强险优先赔付第三方损失，超出部分由商业三者险按责任比例赔付。若车辆未投保商业三者险或保额不足，超出部分需由司机和乘客自行承担。
法律建议：
- 司机：应严格遵守交通规则，选择合法停车位停车，并主动提醒乘客“开车门注意安全”。在事故发生后，积极配合交警部门调查，保留相关证据，以便在责任划分和赔偿问题上维护自身权益。
- 乘客：在下车前应采用“荷式开门法”（用远离车门的手开门），并仔细观察路况，确保安全。若因自身过错导致事故发生，应勇于承担责任，并积极与司机协商赔偿事宜。
- 双方：在事故发生后，应保持冷静，及时报警并保护现场。在责任划分和赔偿问题上，可寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。
示例计算：
假设事故总损失为20万元，司机承担70%责任，乘客承担30%责任，且车辆已投保交强险和商业三者险（保额足够）。则：
- 交强险赔付：先赔19.8万元（医疗+伤残+财产，具体限额根据实际情况调整）。
- 剩余损失分摊：20万元 - 19.8万元 = 2000元。司机承担70%，即1400元；乘客承担30%，即600元。这部分由商业三者险按责任比例赔付。
若您在“开门杀”事故责任划分或赔偿问题上仍有疑问，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答。