电车在非机动车道超车发生事故，责任的划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
超车电车的责任：
- 违规超车：如果超车电车在非机动车道上违反了交通规则进行超车，如未打转向灯、在禁止超车的路段或时机强行超车、未确保足够的安全距离等，导致碰撞发生，那么超车电车通常应承担主要或全部责任。例如，若超车电车在视线不佳或道路狭窄的情况下强行超车，且未保持足够的安全距离，与正常行驶的电车或行人发生碰撞，超车电车将承担主要责任。
- 超速行驶：超车电车若超速行驶，也会增加事故的风险，并可能因此承担更多责任。超速行驶会缩短反应时间，增加制动距离，从而更容易引发事故。
被超电车或行人的责任：
- 违规行为：如果被超电车或行人存在违规行为，如突然变道、逆行、未注意观察来车情况等，导致碰撞发生，那么他们也可能需承担部分或全部责任。例如，若被超电车突然变道且未打转向灯，与正常超车的电车发生碰撞，被超电车将承担一定责任。
- 未履行注意义务：即使被超电车或行人没有明显的违规行为，但如果他们未履行合理的注意义务，如未观察周围交通情况、未保持警惕等，也可能因此承担一定责任。
双方均有过错的情况：
- 如果双方在事故发生时都存在过错行为，如超车电车未保持安全距离且被超电车突然变道，那么责任将根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。在这种情况下，可能认定双方负同等责任或主次责任，具体比例需由交警部门根据现场情况判定。
特殊情况的处理：
- 非机动车道被占用：如果非机动车道被机动车或其他障碍物占用，导致电车不得不进入机动车道超车或发生事故，那么违规占道的机动车或其他障碍物设置者可能需承担一定责任。
- 第三方因素：若事故的发生与第三方因素（如道路坑洼、交通信号灯故障）有关，也需考虑这些因素对责任认定的影响。
法律依据与处理建议：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的责任划分有明确规定。虽然该条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的事故，但其中的原则和精神同样适用于电车在非机动车道上发生的事故。即，如果一方存在过错导致事故发生，应承担相应责任；如果双方均有过错，则根据过错程度分担责任。
- 处理建议：
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到达现场进行勘验和调查。交警将根据现场情况、证人证言、监控录像等证据出具事故责任认定书。
- 保护现场与收集证据：在等待交警到来的过程中，应保护好事故现场并尽可能收集相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
- 依法维权：根据事故责任认定书，当事人可以依法向责任方主张赔偿权利，包括医疗费、误工费、车辆维修费等合理损失。如果双方对赔偿事宜无法达成一致，可以通过法律途径解决争议。
总结与提醒：
电车在非机动车道超车发生事故时，责任的划分需综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，建议保持冷静并及时报警、保护现场与收集证据、等待交警处理并依法维权。同时，也提醒广大电车驾驶人在行驶过程中应遵守交通规则、保持安全距离、注意观察周围交通情况，以减少事故的发生。如果有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。