在城市修整未安装防护栏的情况下，自行车进入将人撞伤，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常涉及道路管理方和自行车骑行者两方的责任。以下从不同角度进行分析：
道路管理方的责任
安全保障义务：
- 道路管理方（如市政部门或相关施工单位）在城市道路修整期间，有义务设置明显的警示标志和采取必要的安全防护措施，以保障行人和车辆的安全。
- 如果道路管理方未安装防护栏且未设置警示标志，导致自行车骑行者误入修整区域并撞伤他人，道路管理方可能因未履行安全保障义务而承担部分或全部责任。
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 道路管理方如果未尽到合理的注意义务，如未及时安装防护栏或设置警示标志，导致事故发生，则可能被认定为存在过错，并需承担相应的赔偿责任。
自行车骑行者的责任
注意义务：
- 自行车骑行者在进入修整区域前，有义务观察周围环境，注意道路状况，并采取必要的谨慎措施。
- 如果骑行者未尽到合理的注意义务，如未减速、未观察路况等，导致撞伤他人，则骑行者可能需承担部分或全部责任。
过错相抵原则：
- 在事故责任划分中，如果双方均存在过错，法院可能会根据双方的过错程度来划分责任比例。
- 例如，如果道路管理方未安装防护栏且未设置警示标志，但骑行者也未尽到合理的注意义务，导致事故发生，则双方可能均需承担一定比例的责任。
综合判断与建议
- 事故现场勘查：在责任划分过程中，事故现场的勘查情况至关重要。包括修整区域的范围、警示标志的设置情况、骑行者的行驶轨迹等，都将成为判断责任的重要依据。
- 证据收集：双方应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
- 协商与诉讼：在责任划分存在争议时，双方可以尝试通过协商解决。如果协商无果，则可以向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行裁决。
总结来说，在城市修整未安装防护栏的情况下，自行车进入将人撞伤的责任划分需综合考虑道路管理方的安全保障义务和自行车骑行者的注意义务。如果双方均存在过错，则可能根据过错程度划分责任比例。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极收集证据，并通过合法途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。