第三者责任险在一般情况下不包括营运车辆的停运损失，因为停运损失属于间接损失，不在该险种的常规赔偿范围内。不过，具体是否赔偿还需根据保险合同条款以及实际情况来判断，以下从不同角度为您详细分析：
一、保险条款与赔偿范围
常规条款约定：
- 第三者责任险主要保障的是因意外事故导致第三者遭受的人身伤亡或财产的直接损毁。这里的“直接损毁”指的是事故直接造成的物理性损害，如车辆损坏、物品破损等。
- 停运损失，作为营运车辆因事故无法正常运营而导致的预期收入减少，属于间接损失范畴，通常不在第三者责任险的赔偿范围内。
特殊条款或附加险：
- 如果保险合同中有特别约定，或者投保人购买了专门针对营运车辆停运损失的附加险，那么在符合保险合同约定的条件下，保险公司可能会对停运损失进行赔偿。
二、保险原理与目的
风险控制与保费设定：
- 保险公司根据风险类型和损失概率来精算保费。将间接损失如停运损失纳入赔偿范围，会大幅增加赔付风险，进而导致保费上升，这对大多数投保人而言是不公平的。
鼓励合理预防与控制风险：
- 保险的目的之一是鼓励被保险人采取合理措施预防和控制风险。若停运损失被纳入赔偿范围，可能削弱被保险人尽快恢复营运的积极性，与保险初衷相悖。
三、司法实践与法律依据
法院普遍观点：
- 在司法实践中，法院通常依据保险条款的约定及保险原理，认定停运损失不属于第三者责任险的赔偿范围。相关诉讼请求往往因停运损失属于间接损失而被驳回。
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》，营运车辆因交通事故导致的停运损失，可以要求赔偿责任者赔偿，但这部分损失不属于第三者责任险的赔偿范围。不过，如果保险公司未就停运损失免责条款对投保人进行明确的提示和说明，该免责条款可能不产生法律效力，保险公司因此可能需要承担相应的赔偿责任。
四、建议与注意事项
仔细阅读保险条款：
- 在购买第三者责任险时，投保人应仔细阅读保险条款，特别是关于保险范围和免责事项的部分，以避免在理赔时产生不必要的纠纷和误解。
考虑特殊需求：
- 对于有特殊需求的客户（如运营车辆的车主），建议在购买保险时与保险公司明确沟通，看是否可以通过特别约定或附加条款来扩展保险覆盖范围，将停运损失纳入赔偿范围。
及时咨询与维权：
- 如果发生涉及停运损失的交通事故，投保人可以先查阅保险合同条款，尝试与保险公司协商沟通。若保险公司拒赔且协商无果，投保人可通过诉讼等法律途径来维护自身合法权益。
综上所述，第三者责任险在一般情况下不包括营运车辆的停运损失。但具体是否赔偿还需根据保险合同条款以及实际情况来判断。如果您在交通事故中遇到了停运损失赔偿的问题，或者对第三者责任险的赔偿范围有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。