在连续变道两道且未打转向灯的情况下被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但总体原则是依据双方行为对事故的作用及过错程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
后车负主要或全部责任的情况：
- 如果前车虽然未打转向灯，但已经接近完成变道动作，且后车因超速、注意力不集中或未保持安全车距等原因导致追尾，那么后车通常需承担主要甚至全部责任。这是因为后车在行车过程中有义务随时注意前车动态，确保有足够的时间和空间采取避让措施。
前车负主要或同等责任的情况：
- 若前车突然且未打转向灯进行连续变道，没有给后车留出足够的反应时间，这种违规变道行为对事故发生起到关键作用，则前车可能需承担主要或同等责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，前车在变更车道时应提前开启转向灯，以警示其他车辆，未遵守此规定即构成过错。
双方同等责任的情况：
- 在某些情况下，如果前车未打转向灯存在过错，同时后车也存在如超速、未注意前方路况等过错，且双方过错对事故发生的作用相当，则可能会被认定为同等责任。这要求交通管理部门在划分责任时，需综合考虑双方的行为和过错程度。
特殊情况的责任划分：
- 如果前车因转向灯损坏而未打灯导致追尾，前车也需负主要责任，因为其驾驶了不符合技术标准的车辆。
- 若前车虽未打转向灯但已完成变道后被追尾，且后车未保持安全距离，则后车应承担事故责任。这强调了后车在行车过程中保持安全车距的重要性。
法律依据与责任认定程序：
- 交通事故责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。
- 公安机关交通管理部门会综合现场勘查结果、证人证言、行车记录仪等证据材料，对事故责任进行客观公正的划分。
- 责任认定结果将明确各方当事人的责任比例，为后续的赔偿处理提供法律依据。
建议与总结：
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是变道时要提前开启转向灯，确保行车安全。连续变道两道且未打转向灯是极其危险的行为，极易引发交通事故。
- 同时，后车也应保持足够的安全车距，并随时注意前方路况，以便及时采取避让措施。安全车距是预防追尾事故的重要措施之一。
- 在发生交通事故后，应及时报警并等待交通警察进行事故认定。如有异议，可通过法律途径解决争议。
综上所述，连续变道两道且未打转向灯被追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或他人遇到了类似的事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议。