结论：在营运车被撞且交警判定责任为55（即双方各承担50%责任）的情况下，营运车车主是有权要求赔偿停运损失费的，但具体赔偿金额需根据实际停运损失和责任比例来确定。

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》：

   • 第一千一百七十九条：虽然主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。
   • 第一千二百一十三条：明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序，即先由保险公司在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：

   • 第十二条：依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

二、赔偿条件与标准

1. 确凿的证据：

   • 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。

2. 计算的合理性：

   • 停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。
   • 停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。

3. 责任比例：

   • 在交警判定双方各承担50%责任的情况下，停运损失也应按照此比例进行分担。

三、实际操作建议

1. 协商解决：

   • 首先，双方可以尝试协商解决停运损失的赔偿问题。在协商过程中，营运车车主应提供充分的证据来支持其赔偿请求。

2. 保险理赔：

   • 如果营运车辆购买了相应的保险（如商业三者险），且保险合同中未将停运损失列为免责范围，那么车主可以向保险公司提出理赔申请。
   • 保险公司会根据保险合同的约定和事故责任比例来赔付停运损失。

3. 法律途径：

   • 如果协商不成或保险公司拒绝赔付，营运车车主可以通过法律途径来维护自己的合法权益。
   • 在诉讼过程中，车主需要提供充分的证据来证明其停运损失和事故责任比例。

四、示例说明

假设一辆营运货车因交通事故停运了10天，每天的净收益为500元，那么总的停运损失为5000元。在交警判定双方各承担50%责任的情况下，侵权方应赔偿给营运车车主的停运损失为2500元（即5000元 * 50%）。

五、注意事项

• 在处理此类事故时，营运车车主应及时收集并保存好所有相关证据，以便在协商或诉讼过程中维护自己的合法权益。
• 如果对赔偿金额或责任比例有争议，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

综上所述，营运车被撞且交警判定责任为55的情况下，营运车车主是有权要求赔偿停运损失费的。具体赔偿事宜应根据实际停运损失、责任比例以及相关法律法规来确定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。