关于同时进入辅道被撞的责任划分问题，需根据具体情况综合判定，无法一概而论。以下从不同角度为您详细分析：
一般原则：辅路车辆让行主路车辆
- 根据道路交通的基本规则，辅路车辆在驶入主路时，必须确保不影响主路车辆的正常行驶。这体现了主路车辆的优先通行权。若辅路车辆未按规定让行，导致与主路车辆发生碰撞，辅路车辆通常需承担主要甚至全部责任。
- 例子：假设辅路车辆A在驶入主路时，未观察主路车辆B的行驶情况，强行驶入，导致与B车发生碰撞。在此情况下，A车因未履行让行义务，很可能被认定为全责。
主路车辆存在违规行为时的责任划分
- 若主路车辆存在超速、酒驾、闯红灯或违规变道等违法行为，且这些行为直接影响了辅路车辆的安全进入，导致碰撞发生，则主路车辆也需承担相应责任。
- 例子：主路车辆C严重超速行驶，辅路车辆D在正常判断下无法预见并避免碰撞，此时C车因超速行为对事故负有责任。具体责任比例需根据双方过错程度综合判定。
双方均有过错时的责任划分
- 当辅路车辆和主路车辆都存在过错行为时，如辅路车辆未完全让行而主路车辆同时违规变道，双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则可能被认定为同等责任。
- 例子：辅路车辆E在驶入主路时未完全让行，同时主路车辆F违规变道，导致两车发生碰撞。在此情况下，E车和F车可能因各自过错被认定为同等责任。
其他影响因素
- 天气状况（如大雾、暴雨）、道路情况（如路面湿滑、坑洼）等外部因素也可能影响责任的划分。这些因素虽不直接决定责任，但会在综合评估时被考虑进去。
- 例子：在暴雨天气下，辅路车辆G因视线受阻未及时发现主路车辆H，导致碰撞发生。此时，天气状况可能作为减轻G车责任的一个因素，但具体责任划分仍需根据双方过错程度综合判定。
法律依据与判定流程：
- 公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会立即派员赶赴现场进行调查。调查过程中，将综合考虑事故现场的勘查情况、车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、有无交通标志标线以及双方当事人的陈述等多方面证据，最终制作道路交通事故认定书，明确各方责任。
- 虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法规中未直接规定辅路让主路的具体条款，但其中关于机动车通行规定的原则性内容，如转弯车辆让直行车辆先行等，可类比适用于辅路进入主路的情形。
建议：
- 无论是主路还是辅路的车辆驾驶员，都应严格遵守交通规则，保持警惕，以降低碰撞风险。
- 在发生交通事故时，应及时报警并等待交警处理，以便准确划分责任并获得相应的赔偿。
总结：同时进入辅道被撞的责任归属是一个复杂的问题，需要根据具体情况和交通管理部门的判定来确定。双方驾驶员都应了解相关规则和责任划分原则，以便在发生事故时能够做出正确的应对和处理。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。