结论：小车在辅道与电动车同车道右转弯时被撞，责任划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任需根据事故现场情况、双方驾驶员行为及相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、法律规定与原则
转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是确定责任划分的基本原则。
交通信号与规则：若小车在右转时违反交通信号（如闯红灯）或与直行电动车发生碰撞时未遵守交通规则（如未减速慢行、未注意观察），则小车通常需承担事故责任。
二、具体情况分析
小车驾驶员的行为：
- 若小车驾驶员在右转时未让行直行电动车，或未减速慢行、未注意观察路况，导致事故发生，小车驾驶员将承担主要或全部责任。例如，小车在右转进小区或进入主路时，未充分观察路况，与正常直行的电动车相撞，此时小车驾驶员很可能被认定为全责或主责。
- 若小车驾驶员遵守了交通规则，但因直行电动车驾驶员的突然闯入等不可预见因素导致事故，小车驾驶员的责任可能会相应减轻。不过，这种情况需要充分的证据支持，如行车记录仪视频、现场证人证言等。
直行电动车驾驶员的行为：
- 若直行电动车驾驶员存在违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行或在机动车道行驶等，这些行为将影响责任划分，直行电动车驾驶员可能需要承担一定的责任。例如，如果电动车在红灯时直行，与正常右转的小车相撞，电动车驾驶员可能因闯红灯而承担部分责任。
- 若直行电动车驾驶员遵守了交通规则，且小车驾驶员存在明显过错，则直行电动车驾驶员通常不承担责任或仅承担次要责任。
特殊情况：
- 若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。
三、责任划分实例与建议
在实际案例中，小车右转未让行直行电动车导致的事故，小车驾驶员往往被认定为全责或主责。例如，小车在右转进小区时未注意观察路况，与直行电动车相撞，最终由小车驾驶员承担全部责任。
建议：
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识，特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。
- 一旦发生交通事故，应立即停车保护现场并迅速报警处理。交警会根据现场勘查、证人证言及相关证据来判定事故责任。
- 如果可能的话，安装行车记录仪可以记录事故发生的过程，为后续的责任划分提供有力证据。
综上所述，小车在辅道与电动车同车道右转弯时被撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在一般情况下，小车需承担主要责任，但具体责任划分还需根据双方驾驶员的行为、路况及法律法规等因素来综合判断。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。