针对您提出的“营运车额外损失怎么赔偿”的问题，以下是我为您提供的详细解答：
首先，我们需要明确的是，营运车的额外损失，主要指的是因交通事故或其他原因导致车辆无法正常运营，从而产生的合理停运损失。这类损失在法律上是有明确规定的，侵权人应当对此进行赔偿。
一、法律依据
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，机动车交通事故造成损害时，侵权人应对依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失予以赔偿。这为营运车额外损失的赔偿提供了明确的法律依据。
二、赔偿标准的确定
在确定营运车额外损失的赔偿标准时，我们需要综合考虑以下几个因素：
车辆类型与用途：不同类型的车辆（如货车、客车、出租车）和不同的用途（如货物运输、旅客运输）具有不同的运营收入和成本结构，因此赔偿标准需差异化处理。
运营收入证明：受害者需提供充分的证据来证明其运营收入情况，这包括但不限于税单、银行流水、合同、计价器打印的运营记录、车票销售记录、运输合同及运费结算凭证等。这些证据将作为计算停运损失的重要依据。
停运时间：停运时间从车辆因损害无法运营开始，至恢复正常运营为止。通常由维修厂出具的车辆维修时间证明来确定。若双方有争议，可通过鉴定来明确合理的修复时间。同时，等待配件、处理事故手续等期间也应计入停运时间，但需有合理证据支持。
三、具体计算方法
在计算营运车额外损失时，我们可以采用以下几种方法：
收入确定法：根据车辆前一段时间的实际收入平均值来计算每日营运收入，再乘以停运天数。这种方法较为直接，但需要受害者提供准确的运营收入证明。
成本收益法：考虑车辆运营的总成本和预期利润，用（每日成本 + 每日预期利润）× 停运天数来计算。这种方法更为全面，但计算过程相对复杂。
行业标准法：若无法提供准确收入和成本证据，可参考当地同行业类似车辆的平均营运收入来计算。这种方法虽然简便，但可能存在一定的误差。
四、赔偿流程
在处理营运车额外损失赔偿问题时，我们可以按照以下流程进行：
收集证据：被侵权人需收集所有能证明车辆营运损失的相关证据，包括运营收入证明、停运时间证明等。
协商赔偿：与侵权人及其保险公司进行协商，要求赔偿营运损失。双方可就损失的计算方法和金额进行沟通，尽量达成一致意见。
司法鉴定：如协商不成，可共同委托有资质的司法鉴定机构进行评估鉴定，以确定营运损失的具体金额。
诉讼解决：若协商和鉴定均无法解决争议，被侵权人可向人民法院提起诉讼，通过法律途径要求赔偿。法院将根据双方提供的证据和相关法律规定作出判决。
综上所述，营运车额外损失的赔偿是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多个因素并依据相关法律法规进行计算和协商。在处理此类问题时，建议您咨询专业律师以获取更准确的指导和帮助，确保自身合法权益得到有效维护。