您好，关于营运车辆被撞后的营运损失赔偿问题，这是一个涉及多个法律层面的复杂议题。下面我将结合相关法律法规和实际操作，为您详细解答。
一、营运损失赔偿的基本原则
营运车辆因交通事故导致的停运，其间的收入损失是可以要求赔偿的。赔偿的基本原则是根据事故责任、保险情况以及特殊情况来综合考虑，由肇事方、保险公司或双方按责任比例分担。
二、责任主体与赔偿责任
对方负全责：
- 如果事故完全由对方造成，那么对方应承担全部赔偿责任。这包括车辆维修费用、货物损失、车辆贬值损失、车辆施救费用，以及营运损失等。
- 赔偿主体可能是个人，也可能是单位（如单位驾驶员执行职务行为时，由用人单位承担）。
双方都有责任：
- 如果事故双方都有责任，那么赔偿将按照各自过错比例分担。例如，如果一方承担60%的责任，另一方承担40%的责任，那么营运损失也将按照这个比例来分担。
己方也有责任：
- 如果己方在事故中也有责任，那么同样需要按照责任比例来分担营运损失。
保险公司责任：
- 交强险：在责任限额内赔偿财产损失和人身伤亡费用。
- 商业第三者责任险：超出交强险部分，按照保险合同约定进行赔偿。这通常包括车辆维修费用、货物损失等，也可能包括营运损失，具体取决于保险合同的条款。
三、营运损失赔偿的范围与计算
赔偿范围：
- 营运损失赔偿主要包括停运期间的收入损失以及额外费用（如租赁替代车辆费）。这些费用需要是合理必要的，并且有充分证据支持。
计算方法：
- 优先通过司法鉴定确定具体数额。司法鉴定机构会根据事故前一段时间的平均日净营运收入（考虑运营成本）乘以停运天数来计算营运损失。
- 如果无法提供司法鉴定，可以提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据。
- 若无法提供上述证据，可参考当地同行业平均收入标准来计算。
四、特殊情况处理
肇事方逃逸或未投保：
- 如果肇事方逃逸或未投保交强险和商业第三者责任险，那么营运损失将由肇事方自行承担。如果无法找到肇事方或肇事方无力赔偿，可能需要通过其他途径（如道路交通事故社会救助基金）来解决。
被侵权人有过错：
- 如果被侵权人在事故中也有过错，根据“与有过失”制度，侵权人的赔偿责任可能会相应减轻。
挂靠车辆：
- 如果营运车辆是挂靠经营的，挂靠人和被挂靠人可能需要承担连带责任。
五、操作建议
保留证据：
- 包括事故责任认定书、维修票据、营运收入流水、货物清单、租赁协议等。这些证据将有助于证明损失和划分责任。
积极协商与诉讼准备：
- 首先尝试与对方协商赔偿事宜。如果协商无果，应准备好相关证据材料，向法院提起民事诉讼。
深入了解保险条款：
- 明确保险公司的赔偿范围和责任限额，避免理赔过程中的不必要的纠纷。
及时委托专业评估：
- 对于车辆贬值损失、营运损失等争议较大的部分，及时委托专业机构进行评估，以确保赔偿金额的合理性。
综上所述，营运车辆被撞后的营运损失赔偿问题涉及多个法律知识点和实际操作环节。在处理过程中，应综合考虑事故责任、保险情况及特殊情况，确保赔偿结果的公平合理。同时，双方当事人也应积极寻求合法有效的争议解决途径，以维护自身合法权益。希望这些解答能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。