在同车道行驶中，前车双实线掉头，后车在双实线左侧相撞，责任划分需根据具体情况来确定，但通常前车会承担主要或全部责任。以下是从不同角度进行的分析：

1. 前车责任分析：

   • 违反交通规则：双实线是交通标志中的一种，表示严格禁止车辆跨越或压线行驶，更不用说在此处掉头了。前车在双实线处掉头，明显违反了交通规则，这是导致事故发生的重要原因。
   • 未确保安全：前车在掉头时，应确保周围环境安全，包括观察后车的情况。如果前车未充分观察或未确保安全就进行掉头，那么它应对事故承担主要责任。

2. 后车责任分析（在特定情况下可能存在）：

   • 未保持安全距离：如果后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致在前车突然掉头时无法及时避让，那么后车也可能对事故承担一定的责任。但这种情况通常较为少见，因为前车的违规行为是事故发生的主要原因。
   • 超速行驶：如果后车在行驶过程中超速，那么其反应时间和制动距离都会受到影响，从而可能增加事故的风险。然而，即使后车超速，如果前车的掉头行为是突然且明显的，后车仍可能因前车的违规行为而免除或减轻部分责任。

3. 综合判断：

   • 在大多数情况下，由于前车在双实线处掉头是明显的违规行为，且是导致事故发生的直接原因，因此前车会承担主要或全部责任。
   • 后车的责任取决于其是否遵守了交通规则、是否保持了安全距离以及是否超速等因素。如果后车在这些方面都做得很好，那么它通常不需要对事故承担责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护好现场，以便交警进行事故调查和责任认定。
• 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，建议咨询专业律师（即向我咨询）以获取更具体的法律建议和帮助，确保自己的权益得到妥善维护。

可能后果：

• 如果前车被认定为主要或全部责任方，那么它可能需要承担后车的车辆维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果后车也存在一定责任，那么它可能需要承担部分经济损失，具体比例根据责任认定结果来确定。