被追尾后没处理是否算逃逸，需根据具体情况判断。以下从不同角度为你详细分析：

一、一般情况下不构成逃逸的情形

1. 轻微碰撞未察觉：如果后方车辆追尾力度较小，你因车内噪音或注意力分散未感知碰撞发生，继续正常行驶。此时若后续通过监控、行车记录仪等证据能证明你确实不知情，则不应认定为逃逸。例如，在拥堵的城市道路上，车辆间距较近，轻微的追尾可能并未引起你的注意，这种情况下离开现场通常不构成逃逸。

2. 特殊场景下的合理离开：在高速公路等特定场景下，为避免二次事故或保障道路通行效率，你可能需在确保安全的前提下移动车辆至应急车道。此类符合交通法规的处置行为不属于逃逸。比如，在高速公路上发生追尾事故后，你将车辆移至应急车道，并设置了警示标志，然后离开现场去寻求帮助或报警，这种行为是合理的，不构成逃逸。

二、可能构成逃逸的情形

若你明知发生事故却故意离开现场，则属于肇事逃逸。具体来说：

1. 主观故意的认定标准：

   • 通过碰撞声音、车身震动等明显迹象应知悉事故发生。比如，追尾事故发生时，车辆发出较大的碰撞声，车身也有明显的震动，这种情况下你应当知道发生了事故。
   • 明知对方车辆已停车处理事故仍擅自驶离。如果对方车辆已经停车，并且有人下车查看情况，而你却选择驾车离开，这很可能被认定为逃逸。
   • 事后经交警调查确认存在逃避责任的主观意图。交警会通过调查事故现场、询问证人等方式，来判断你离开现场的主观意图。

2. 法律后果与处罚依据：

   • 根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者可处200-2000元罚款、记12分，并可并处15日以下拘留。
   • 若因逃逸导致责任无法认定，你需承担事故全部责任。这意味着，即使你在事故中并非主要责任方，但因为逃逸行为，你将承担全部责任，包括赔偿对方的损失等。
   • 商业保险可能拒赔逃逸造成的损失。保险公司通常会在保险合同中明确规定，对于肇事逃逸的行为，保险公司有权拒绝赔偿。

三、特殊情况说明

1. 协商未果后的离开：若双方已就事故进行协商但未达成一致，你选择离开现场仍需谨慎。建议留存协商证据（如录音、视频），否则可能被推定为主观逃避责任。比如，在协商过程中，你可以使用手机录音或录像，记录下协商的过程和结果，以证明你并非故意逃避责任。

2. 报警备案的重要性：无论是否察觉事故，发现异常后应及时报警备案。主动配合警方调查可避免被误判为逃逸。报警后，警方会记录事故的相关信息，并展开调查。你的主动配合将有助于警方查明事故真相，避免被误判为逃逸。

建议：在发生交通事故后，无论是否察觉到事故的发生，都应保持冷静，及时停车查看情况。如果确实发生了事故，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来。如果因特殊原因需要离开现场，也应留下联系方式或告知对方你的去向，以便后续处理事故。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。