在交通亡人事故中，驾驶员负主要责任并不一定会被判刑，具体是否判刑以及量刑的轻重需根据事故的具体情况、驾驶员的行为表现以及相关法律法规进行综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、法律规定与刑责基础
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。若交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如酒后驾驶、无驾驶资格驾驶等，将面临三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，更是将面临七年以上有期徒刑。这是构成交通肇事罪并面临刑事处罚的基础法律框架。
二、判刑的具体考量因素
事故责任：
- 若交通事故致人死亡，且驾驶员被认定为负主要责任，这是构成交通肇事罪并面临刑事处罚的基础条件。具体来说，若死亡一人或者重伤三人以上且负事故全部或主要责任，或者死亡三人以上且负事故同等责任，又或者造成公共财产或他人财产直接损失且无能力赔偿数额在三十万元以上且负事故全部或主要责任，都将面临刑事处罚。
逃逸与恶劣情节：
- 逃逸或其他特别恶劣的情节会显著加重刑事责任。因此，驾驶员在事故发生后应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并报告公安机关交通管理部门，避免因为逃逸而加重刑罚。
赔偿与谅解：
- 积极赔偿受害人家属并取得其谅解是减轻刑罚的重要因素。驾驶员应尽可能与受害人家属进行沟通，达成赔偿协议，以体现悔罪态度和社会责任感。
三、特殊情况下的处理
尽管一般情况下，交通事故致人死亡且负主责会构成交通肇事罪并面临刑事处罚，但也存在特殊情况：
不构成犯罪的情形：
- 如果事故发生并非因驾驶员违反交通运输管理法规导致，而是由于车辆突发不可预见的机械故障等意外因素，那么即使负主要责任且对方死亡，也不构成交通肇事罪，因此不会被判刑。
从轻或减轻处罚的情节：
- 自首：驾驶员在事故发生后主动报警、积极抢救伤者，并如实供述自己的罪行，这构成自首情节，可以在量刑时得到从轻处罚。
- 立功：如果驾驶员在事故后能够立功，如协助公安机关抓捕其他犯罪嫌疑人等，也将在量刑时被法院酌情考虑，可能从轻或减轻处罚。
四、建议与总结
交通亡人事故中的主责并非一定导致判刑，但确实面临较高的刑事风险。因此，驾驶员在事故发生后应：
- 积极配合调查处理：如实提供信息，不隐瞒、不谎报，以体现悔罪态度。
- 采取措施减轻事故后果和损害：如及时抢救伤者、保护现场等，以减少事故造成的损失。
- 咨询专业法律人士：虽然我作为彭东海律师已经给出了详细的法律分析，但每个案件的具体情况都有所不同，因此驾驶员仍应咨询专业法律人士，了解自身权益和法律责任，以便更好地应对后续的法律程序。
总之，交通亡人事故是一件非常严重的事情，不仅给受害者和家庭带来巨大的痛苦和损失，也可能给驾驶员带来严重的法律后果。因此，我们应该严格遵守交通规则，确保行车安全，以预防类似事故的发生。如果已经发生了交通事故，驾驶员应积极配合处理，以减轻自己的法律责任。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。