结论：坐车后排躺着是否违法，主要取决于车辆类型、躺卧行为是否影响驾驶安全及是否符合车辆使用规定等多个因素。在不影响安全驾驶和符合车辆使用规定的前提下，通常不视为违法行为；反之，则可能面临交通管理部门的处罚。

详细分析：

1. 非营运车辆情况：

   • 对于私家车等非营运车辆，若乘客选择在后排躺卧并非出于运输货物的目的，而是出于个人舒适需求，且这一行为未影响到驾驶员的驾驶安全及视线，也未改变车辆原有结构或构造，那么这一行为通常不被视为违章。
   • 关键点：需确保躺卧行为不影响驾驶安全，如不遮挡驾驶员视线，不因重心改变而影响行驶稳定性；同时，需符合车辆使用规定，确保车辆设计允许后排座椅放倒或躺卧，且躺卧后车辆的各项安全性能和指标依然能够得到保障。

2. 营运车辆情况：

   • 对于出租车、网约车等营运车辆，由于其主要功能是载客，后排座椅的躺卧行为受到更为严格的限制。营运车辆不得擅自改变已登记的结构、构造或特征，包括后排座椅的躺卧功能，否则可能构成违章。
   • 关键点：营运车辆需保持其载客功能，即使乘客选择躺卧而非坐立，若这一行为改变了车辆原有的载客功能或结构，也可能面临处罚。

3. 法律依据与安全考虑：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，且驾驶人应按照操作规范安全驾驶。因此，若后排躺卧行为涉及改变车辆结构或影响驾驶安全，均可能触犯法律。
   • 安全考虑：从安全角度出发，后排躺卧可能会影响乘客的逃生和救援，同时不当的躺卧姿势或物品摆放也可能影响驾驶员的视线或驾驶操作，增加交通事故的风险。因此，在行驶过程中应始终确保车辆符合道路行驶的安全标准。

建议：

• 在非营运车辆中，若乘客选择后排躺卧，应确保不影响驾驶安全，并符合车辆使用规定。
• 在营运车辆中，乘客应尽量避免后排躺卧行为，以免违反相关规定或影响驾驶安全。
• 无论何种情况，都应将安全放在首位，遵守交通法规，确保行车安全。

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