转弯车辆的责任判定是一个涉及多方面因素的复杂过程，需要依据交通法规以及事故现场的具体情况来综合判断。以下是对转弯车辆责任判定的详细分析：

一、基本原则

在大多数情况下，转弯车辆需要遵循“转弯让直行”的原则。这意味着，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车也需要让左转弯车辆先行。这是判断转弯车辆责任的基本出发点。

二、具体情境下的责任划分

1. 交通信号灯情况：

   • 如果转弯车辆闯红灯，而直行车辆按绿灯正常行驶，那么转弯车辆将承担全部责任。
   • 相反，如果直行车辆闯红灯，与正常转弯的车辆相撞，那么直行车辆将承担主要或全部责任。

2. 车辆转弯方式和路线：

   • 转弯车辆如果未按规定车道转弯，例如在中间车道而非最右侧车道右转，与正常行驶的车辆发生碰撞，转弯车辆可能负主要责任。
   • 转弯半径过大侵占其他车道或过小刮擦相邻车道车辆，也属于操作不当，转弯车辆需承担相应责任。

3. 让行规则：

   • 在支路与主路的交叉路口，支路车辆转弯进入主路时，需让主路车辆先行。否则，支路转弯车辆将承担主要责任。
   • 在无信号灯控制的交叉路口，右转弯车辆应让左转弯车辆先行。违反这一规则，右转弯车辆将承担责任。

4. 速度和安全驾驶：

   • 即使转弯车辆有优先通行权，但如果超速行驶导致无法及时应对突发情况而撞车，转弯车辆也需承担相应责任。
   • 后车转弯时未与前车保持足够安全距离而追尾，后车将承担追尾的全部责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 直行车辆存在违规行为：

   • 如果直行车辆存在超速等违规行为，且与事故发生有因果关系，那么直行车辆也需承担相应责任。

2. 道路有特殊交通标志或标线：

   • 如果道路有交通标志、标线明确规定转弯让行的情况，未遵守规定的转弯车辆应承担责任。

3. 双方均存在违规行为：

   • 在某些情况下，转弯车辆和直行车辆可能都存在违规行为。这时，双方将根据过错程度分担责任。例如，转弯车辆未避让直行车辆且直行车辆未保持安全距离时，可能判定为同等责任。

四、责任判定的综合考量与赔偿处理

具体的责任划分还需根据现场实际情况，包括车辆行驶速度、转弯角度、制动痕迹、信号灯状态、双方驾驶员的陈述和证人证言等因素进行综合判断。交警部门会依据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。

在责任判定明确后，赔偿处理应遵循以下原则：首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；交强险赔付不足的部分，由商业险根据双方责任比例进行赔付；若双方对赔偿无法达成一致，可通过协商、调解或诉讼途径解决。

综上所述，转弯车辆的责任判定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并联系保险公司，以便尽快处理后续事宜。