在转弯时发生车辆碰撞，责任判定需综合考虑多个因素，以下是一些常见情况的责任判定原则：

1. 转弯车辆未让直行车辆

   • 核心原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规定导致碰撞，通常将承担全部责任。
   • 举例：在无信号灯的交叉路口，一辆车准备左转，但未观察直行车辆情况直接转弯，与正常行驶的直行车辆相撞，此时左转车辆应承担全部责任。

2. 转弯车辆未让右方道路来车

   • 核心原则：在无交通信号灯、交通警察指挥以及交通标志、标线控制的交叉路口，转弯车辆应让右方道路的来车先行。如未遵守此规则，转弯车辆一般需负主要或全部责任。
   • 举例：在一条没有信号灯和交通标志的小路上，一辆车准备右转，但未让右侧道路的来车先行，导致碰撞，此时右转车辆应承担主要或全部责任。

3. 双方均有过错

   • 核心原则：若双方在转弯过程中均存在违反交通规则的行为，如转弯车辆超速，同时直行车辆闯红灯，则双方均需承担责任。责任比例将根据各自过错的严重程度来确定，可能划分为同等责任、主次责任等。
   • 举例：在交叉路口，一辆车超速左转，同时另一辆车闯红灯直行，两车相撞，此时双方均有过错，责任比例需根据具体情况划分。

4. 特殊情况的责任划分

   • 交通信号灯情况：若转弯时交通信号灯故障或存在争议，需根据让行规则判断责任。例如，转弯车辆在信号灯故障时未让直行车辆先行，则转弯车辆承担责任。
   • 道路条件：如道路狭窄、视线受阻等特殊情况，需结合具体情境判断责任归属。例如，因道路施工导致视线受阻，转弯车辆已尽合理注意义务仍发生碰撞，责任认定需综合考量。
   • 行人或非机动车：若碰撞涉及行人或非机动车，需考虑行人或非机动车的优先权。例如，机动车转弯时未避让行人导致碰撞，机动车驾驶员需承担法律责任。

责任判定的综合考量：

• 具体的责任划分还需根据现场实际情况，包括车辆行驶速度、转弯角度、制动痕迹、信号灯状态、双方驾驶员的陈述和证人证言等因素进行综合判断。
• 交警部门会依据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。

赔偿处理原则：

• 在责任判定明确后，赔偿处理应遵循以下原则：
  • 交强险先行赔付：由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
  • 商业险按责赔付：交强险赔付不足的部分，由商业险根据双方责任比例进行赔付。
  • 协商调解或诉讼解决：若双方对赔偿无法达成一致，可通过协商、调解或诉讼途径解决。

建议：

• 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并联系保险公司。
• 保留好现场证据，如拍摄现场照片、记录目击者联系方式等，以便后续处理。
• 如有需要，可向我咨询具体的法律问题和赔偿事宜。

总之，转弯时车辆碰撞的责任判定是一个复杂且细致的过程，需综合考虑多种因素。希望以上分析能对您有所帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。