非单方事故并不意味着一定是全责，事故责任的划分需根据具体情况和相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
事故责任划分的基本原则：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，责任划分并非简单地基于事故是否为单方或非单方，而是要深入分析事故发生的具体原因和各方的过错程度。
非单方事故中的责任划分情况：
- 一方全责：如果非单方事故中，一方当事人的过错完全导致了事故的发生，如严重超速、酒驾、违规变道等，那么该当事人将承担全部责任。
- 多方责任：如果事故是由两方或两方以上当事人的过错共同导致的，那么各方将根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，在两车相撞的事故中，如果一方违规变道，而另一方未保持安全距离，那么双方都可能承担一定的责任。
- 无责任情况：如果各方均无导致道路交通事故的过错，且事故属于交通意外事故，那么各方均无责任。这种情况通常较为罕见，且需要严格的证据支持。
影响责任划分的具体因素：
- 车辆状况：如果事故是由于车辆自身故障（如刹车失灵、轮胎爆胎等）导致的，且驾驶员在操作上并无不当行为，那么车辆的生产厂家或维修单位可能需要承担一定的责任。
- 道路条件：如果事故是由于道路隐患（如突然出现的大坑、道路养护施工未设置明显警示标识等）导致的，那么道路管理部门可能需要分担部分责任。
- 驾驶员行为：驾驶员的驾驶行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶、违规操作等）是事故责任划分的重要依据。如果驾驶员存在过错行为，那么其将承担相应的责任。
实际案例与法律建议：
- 在实际案例中，非单方事故的责任划分往往涉及复杂的证据收集和法律分析。因此，建议当事人在事故发生后及时报警，并保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）。
- 同时，当事人应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因。在责任划分结果出来后，如果当事人对结果有异议，可以依法申请复核或提起诉讼。
总结与提醒：非单方事故的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故的实际情况和相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，我们应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果您在交通事故中遇到责任划分的问题或有其他相关疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。