在交通事故中，主责并不等同于全责。全责与主责是两种不同的责任判定情形，它们在定义、承担比例及法律后果上均有所区别。以下是对这两者的详细解析：
一、定义与判定
全责：
- 定义：全责指的是在交通事故中，一方当事人的过错行为是导致事故发生的唯一原因，该方需承担全部责任。
- 判定：例如，闯红灯导致的碰撞，违规方即负全责。这是因为闯红灯行为直接违反了交通规则，且是导致事故发生的直接原因。
主责：
- 定义：主责则是指当双方或多方在事故中均有过错，但某一方的过错行为对事故发生的作用及严重程度较大时，该方承担主要责任。
- 判定：如变更车道未观察后方车辆与超速行驶的车辆发生刮擦，变更车道方通常负主责。这是因为变更车道方未履行观察义务，对事故发生起到了主要作用。
二、责任承担比例
机动车之间：
- 全责方：承担100%的赔偿责任。
- 主责方：一般承担70%-80%的赔偿责任，具体比例可能因地区司法实践而异。例如，若两车相撞，总损失为10万元，主责方可能需赔偿7-8万元。
机动车与非机动车/行人之间：
- 为保护弱势群体，机动车全责时承担100%的赔偿责任。
- 机动车主责时，则承担80%-90%的赔偿责任。如机动车与行人发生碰撞，机动车负主责，若事故损失共计20万元，则机动车一方可能需赔偿16-18万元。
三、法律后果
民事赔偿：
- 全责方需赔偿对方全部损失，包括维修费、医疗费、误工费等。
- 主责方则按责任比例赔偿，如70%责任则赔偿70%的损失。
行政处罚：
- 全责方若违法导致事故，可能面临罚款、扣分、吊销驾驶证等处罚。
- 主责方同样可能因其过错受到相应行政处罚，如罚款、扣分等。
刑事责任：
- 全责方若造成严重后果（如死亡一人或重伤三人以上），可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或拘役。
- 主责方在特定情形下（如酒后驾驶、无照驾驶等）也可能构成此罪，但相较于全责方，其刑事责任可能较轻。
四、实际案例分析
以一起机动车与非机动车的交通事故为例：假设机动车驾驶员在通过路口时未减速观察，与正在横穿马路的非机动车发生碰撞，导致非机动车驾驶员受伤。在此情况下，由于机动车驾驶员未遵守交通规则，对事故发生起到了决定性作用，因此很可能被认定为主要责任方。根据责任比例划分原则，机动车驾驶员将承担大部分赔偿责任，具体比例需根据事故具体情况及当地法律法规确定。
总结与建议：
在交通事故中，责任划分是确定赔偿义务和法律责任的关键。全责与主责作为两种常见的责任判定情形，其定义、承担比例及法律后果均有所不同。因此，在驾驶过程中，务必遵守交通规则，确保安全驾驶。若不幸发生交通事故，应积极配合交警调查，提供必要证据和信息，以便准确判定责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。