在交通事故中，主要责任（简称“主责”）的判定及承担比例并非固定，而是依据事故的具体情形、双方行为对事故发生的作用及过错程度来综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、主要责任的认定依据

公安机关交通管理部门在判定交通事故责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及其过错的严重程度。主要责任的认定通常基于以下几种情形：

1. 一方过错主导：若一方当事人的行为明显违反交通规则或驾驶规范，直接导致事故发生，该方通常会被认定为主要责任方。例如，机动车驾驶员闯红灯与正常行驶的车辆发生碰撞，闯红灯的驾驶员将承担主要责任。

2. 多方过错共存：在多方当事人均存在过错的情况下，根据各自行为对事故发生的作用大小和过错程度，分别认定主要责任、同等责任和次要责任。如一辆转弯车辆未让直行车辆先行，同时直行车辆也存在超速行为，转弯车辆因违反让行规定对事故发生起主要作用，将被认定为主要责任方。

二、主要责任的比例划分

主要责任方在不同类型的交通事故中所承担的赔偿责任比例有所不同，具体如下：

1. 机动车与机动车之间：

   • 一般情况：主要责任方通常需承担70%的赔偿责任。例如，若两车相撞，一方被认定为主要责任方，且事故总损失为10万元，则主要责任方需承担7万元的赔偿。
   • 计算公式：赔偿金额 = 总损失 × 70%

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间：

   • 非机动车、行人无过错情况：机动车一方作为主要责任方时，承担的赔偿责任比例通常在80%-90%。例如，若机动车与行人发生碰撞，机动车负主责，且事故总损失为20万元，那么机动车可能需承担16万-18万元的赔偿。
   • 计算公式：赔偿金额 = 总损失 × 80%（或90%，具体根据过错程度判定）
   • 非机动车、行人有过错情况：根据过错程度适当减轻机动车方责任，但机动车方仍需承担较高比例，通常在60%-70%之间，具体由法院裁量。例如，行人闯红灯与机动车发生事故，行人有过错，法院可能判定机动车方承担60%赔偿。
   • 计算公式：赔偿金额 = 总损失 × 60%（或70%，具体根据过错程度判定）

三、实际案例分析

以一起机动车与非机动车的交通事故为例：假设机动车驾驶员在通过路口时未减速观察，与正在横穿马路的非机动车发生碰撞，导致非机动车驾驶员受伤。在此情况下，由于机动车驾驶员未遵守交通规则，对事故发生起到了决定性作用，因此很可能被认定为主要责任方。根据责任比例划分原则，机动车驾驶员将承担大部分赔偿责任，具体比例需根据事故具体情况及当地法律法规确定。若事故总损失为20万元，且机动车驾驶员被认定为主要责任方，同时非机动车驾驶员无过错，则机动车驾驶员可能需承担16万-18万元的赔偿。

四、法律建议

1. 及时收集证据：在事故发生后，当事人应尽快收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和赔偿协商中占据有利地位。
2. 了解法律法规：当事人应了解《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，明确自己的权利和义务，以便在处理事故时能够依法维权。
3. 咨询专业律师：若对事故责任划分和赔偿比例有争议，或需要更详细的法律指导，建议直接向我咨询，我会根据具体的事故情况、相关法律法规以及当地司法实践，为你提供精准的指导和建议。

综上所述，交通事故中的主要责任判定及承担比例是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。当事人在面对此类问题时，应保持冷静，积极收集证据，并尽快寻求法律帮助，以确保自身权益得到有效维护。