车辆剐蹭的费用承担问题，主要取决于事故责任认定。一般来说，全责方需承担受损方的所有直接和间接损失。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任认定原则
同向刮蹭：
- 如果是在变更车道时发生剐蹭，变更车道的一方通常承担全部责任，因为其有义务确保变道安全。
- 若在超车过程中发生剐蹭，后车加速超车时发生剐蹭，后车承担全部责任；若前车突然减速导致后车超车时剐蹭，前车可能承担主要责任。
对向刮蹭：
- 一方骑压中心线或驶入对向车道，该方承担全部责任。
- 若一方超宽且未设置警示标志，超宽方承担主要责任，另一方承担次要责任。
特殊路口情况：
- 闯红灯的车辆承担全部责任。
- 转弯车辆未让直行车辆先行，转弯车辆承担全部责任。
- 在无交通标志、标线的路口，未让右方道路来车先行的车辆承担责任；右转弯车辆未让左转弯车辆先行，右转弯车辆承担责任。
二、赔偿责任划分
一旦责任认定明确，赔偿责任也就随之确定。全责方需承担以下费用：
车辆维修费用：
- 全责方需支付无责方车辆因剐蹭导致的全部维修费用，包括更换部件、喷漆等，以恢复车辆至事故发生前状态。争议情况下，可通过专业定损机构评估确定费用。
施救费：
- 若车辆剐蹭后无法行驶，产生的救援费用（如拖车费）由全责方承担。
替代性交通工具费用：
- 维修期间，全责方需赔偿无责方合理的替代性交通工具费用，如租车费或公共交通费，具体金额由法院根据实际需求与合理标准确定。
其他相关费用：
- 包括车载物品损失费用及因事故导致的其他直接或间接损失。例如，如果剐蹭事故导致车内物品损坏，责任方也应赔偿相应的损失费用。
三、特殊情况下的责任承担
车辆贬值损失：
- 对于新车或购买不久且剐蹭较为严重的车辆，尽管经过修复，其市场价值可能会降低。这种价值的减少即为车辆贬值损失。然而，车辆贬值损失的赔偿在法律上存在一定争议，具体赔偿金额需通过专业评估机构进行评估，并可能受地区法院判决差异的影响。
经营性车辆停运损失：
- 如果受损车辆是用于经营活动的，如出租车、货车等，在维修期间无法正常运营导致的经济损失，责任方需赔偿这部分停运损失。停运损失的计算通常基于车辆在正常运营情况下的平均收入，并提供相关运营记录和收入证明作为证据。
四、处理建议
保持冷静并确保安全：在发生剐蹭事故后，首先要保持冷静，确保人身安全，避免二次事故的发生。
及时报警并通知保险公司：立即报警并通知保险公司，以便后续理赔和责任认定。
收集证据：保留现场照片、视频、证人证言等证据，这些证据在责任认定和赔偿过程中将起到关键作用。
咨询并寻求法律帮助：如有需要，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供更具体的法律建议和帮助。
总结来说，车辆剐蹭的费用承担问题主要取决于事故责任认定。全责方需承担受损方的所有直接和间接损失。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任，并依法进行赔偿。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。