在两车掉头相撞的事故中，责任认定需结合具体情况和交通法规综合判定，可能存在掉头车辆全责、后车全责或双方都有责任的情况。以下是对不同情形的详细分析：
一、掉头车辆全责的情况
违规掉头：
- 若掉头车辆违反交通信号灯指示（如红灯时掉头）、在禁止掉头的路段（如设有“禁止掉头”标志、标线的地点）进行掉头，或者掉头时未礼让正常行驶的车辆和行人，导致被撞，掉头车辆通常需承担全部责任。
- 例子：A车在有禁止掉头标志的路口掉头，与正常行驶的B车相撞，A车应承担事故的全部责任。
妨碍正常行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍其他车辆和行人的正常通行。若掉头车辆未充分观察周围交通情况，影响直行车的正常行驶并引发碰撞，掉头车辆亦应负全责。
- 例子：A车在允许掉头的路口掉头时，未注意观察后方来车，导致与B车相撞，A车因妨碍正常行驶而承担全部责任。
二、后车全责的情况
- 若掉头车辆已按规定完成掉头动作，并处于正常行驶状态，而后车因超速、跟车距离过近、注意力不集中等原因未能及时刹车避让，导致撞上掉头车辆，则后车通常需承担全部责任。
- 例子：A车已完成掉头并正常行驶，B车因超速行驶未能及时刹车，撞上A车，B车承担全部责任。
三、双方都有责任的情况
- 在复杂的路况下，可能存在双方都有过错的情况。例如，掉头车辆在掉头时存在轻微违规行为，同时后车也存在超速或未保持安全距离等违法行为。此时，责任的划分需根据双方过错的严重程度来确定，具体的责任比例由交通管理部门或法院根据实际情况进行判定。
- 例子：A车在掉头时未完全观察路况，存在轻微违规；B车则因超速行驶未能及时避让。在此情况下，双方可能都要承担一定责任，具体比例需由交通管理部门或法院根据实际情况判定。
四、责任认定的程序与建议
责任认定程序：
- 具体的责任认定应由交通管理部门或专业的交通事故调查机构进行。他们会根据事故现场勘查、证人证言、相关视频资料等多方面的证据来综合判断，并最终出具交通事故责任认定书。
建议：
- 重视交通安全：无论是掉头车辆还是后车，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。掉头车辆应特别谨慎，充分观察路况后再进行掉头操作。
- 及时报警与保护现场：发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场证据，以便交通管理部门进行准确的责任认定。
- 寻求法律帮助：若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为你提供专业的法律意见。
综上所述，两车掉头相撞时的责任认定是一个综合性的判断过程，需结合双方车辆的驾驶行为、路况环境、车辆状况等多种因素进行分析。在遇到这类事故时，建议及时报警并配合调查，以便准确界定责任并维护自身合法权益。