与掉头车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，并非一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
掉头车辆承担全部或主要责任的情况：
- 违规掉头：若掉头车辆在禁止掉头的路段（如设有“禁止掉头”标志、标线的地点，或铁路道口、人行横道、桥梁等特殊地段）进行掉头，或者掉头时未遵守交通信号灯指示（如红灯时掉头），通常需承担全部责任。这是因为这些行为直接违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
- 未确保安全掉头：即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未充分观察周围交通状况，突然掉头导致直行车辆来不及避让，掉头车辆一般承担主要责任。例如，掉头车辆未打转向灯或未观察后视镜，直接掉头与直行车辆发生碰撞。
- 未遵守让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。
直行车辆承担全部或主要责任的情况：
- 直行车辆疏忽或违法：若直行车辆因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头车辆而与其发生碰撞，直行车辆可能承担主要责任。此外，若直行车辆未遵守让行标志、违反交通信号灯规定等，导致与掉头车辆相撞，直行车辆也需承担全部责任。
- 直行车辆超速行驶：若直行车辆在行驶过程中超过限速，导致无法及时制动或避让掉头车辆而发生碰撞，直行车辆可能承担全部或主要责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
双方都有责任的情况：
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，掉头车辆未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。
特殊情况下的责任划分：
- 有交通信号灯控制的路口：若掉头车辆在绿灯亮时掉头被直行车辆撞击，且掉头车辆未违反其他交通规定，通常是直行车辆负事故责任。但若掉头车辆在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，掉头车辆负事故全部责任。
- 道路设计或管理问题：若事故因道路设计缺陷或管理疏漏间接导致，如道路施工未设置警示标志导致视线受阻，或交通信号灯故障引发混乱等，可能涉及道路管理部门或施工单位的责任。
法律建议：
- 在发生交通事故时，建议及时报警并联系保险公司。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，并出具交通事故认定书。
- 保留好现场证据，如现场照片、行车记录仪数据、目击者证言等，以便后续责任认定和理赔。
- 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核或寻求法律帮助。
可能产生的法律后果：
- 根据责任划分结果，责任方需承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
- 若事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。
总结：与掉头车辆发生碰撞时，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否符合交通法规、各自对事故发生的作用和过错程度等。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并保留好相关证据，以便后续责任认定和理赔。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。