在没有红绿灯的路口，转弯车辆与直行车辆相撞后的责任判定，需根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等多种因素综合判断。一般情况下，转弯车辆因需让行直行车辆而可能承担主要责任，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任，甚至在某些情况下承担主要或全部责任。双方均有过错时，则按过错程度分担责任。以下是对这一结论的详细分析：
转弯车辆的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让直行的车辆先行。这是转弯车辆必须遵守的基本交通规则。
常见情形：
- 若转弯车辆未观察路况、未避让直行车辆即进行转弯，导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。因为转弯动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险。例如，如果转弯车辆没有提前打转向灯、没有减速观察，而是直接转弯，那么它很可能需要承担事故的主要责任。
直行车辆的责任
法律依据：
- 直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
具体情形：
- 超速行驶：直行车辆若超速行驶，即使转弯车辆未按规定让行，直行车辆也可能因超速被认定承担部分或主要责任。因为超速会显著增加事故的严重性和发生概率。
- 其他严重违法：如酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，因此直行车辆可能因这些行为而承担主要或全部责任。例如，如果直行车辆驾驶员酒驾，导致反应迟钝，无法及时避让转弯车辆，那么直行车辆驾驶员可能需要承担事故的主要责任。
双方都有责任的情形
- 当转弯车辆未按规定让行，而直行车辆也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。例如，如果转弯车辆未打转向灯转弯，而直行车辆轻微超速，那么双方可能各承担50%的责任。
特殊情况的考虑
非机动车或行人：
- 若一方是机动车，另一方是非机动车或行人，责任判定时通常会给予非机动车或行人更多的保护。因为非机动车和行人在交通事故中通常处于弱势地位。
夜间或视线不良：
- 在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。例如，如果夜间没有路灯，且转弯车辆未开启车灯，导致直行车辆无法及时发现并避让，那么转弯车辆可能需要承担更大的责任。
实际操作建议
- 在实际操作中，由于责任判定涉及多种因素，建议立即报警并等待交警部门到场进行勘查和调查取证。交警部门会根据现场情况、双方陈述、监控视频等证据，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书，这是确定责任归属的权威依据。
- 同时，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。例如，转弯时应提前打转向灯、减速观察路况；直行时应保持安全车速、注意避让其他车辆和行人等。
总之，在没有红绿灯的路口发生交通事故时，责任划分需根据实际情况和交通规则来判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。