行人不走斑马线被电动车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，可能的结果包括行人主责或全责、电动车主责，以及双方同责。以下是对这一问题的详细分析：
一、行人承担主要责任或全部责任的情形
- 违反交通规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或横过道路时，应当走人行横道（即斑马线）或过街设施。行人未走斑马线，违反了此项规定，这是认定其责任的重要依据。
- 具体过错行为：如果行人在过马路时存在闯红灯、突然加速猛跑、低头玩手机等明显过错行为，且这些行为对事故发生起了重要作用，那么行人可能要承担主要责任甚至全部责任。例如，行人在车辆正常通行的路段，未观察道路情况，突然从隔离带或路边冲出，此时电动车驾驶人来不及做出有效反应而发生碰撞，行人通常会被认定承担主要或全部责任。
二、电动车承担主要责任的情形
- 超速行驶：如果电动车在行驶过程中超速，导致无法及时刹车避让行人，那么电动车驾驶人可能需要承担主要责任。城市中电动车的时速通常不得超过25公里/小时，具体限速可能因地区而异，需参照当地规定。
- 违规驾驶：如电动车驾驶人闯红灯、逆行、酒驾等，这些违规行为都可能导致事故的发生，并增加驾驶人的责任。例如，在有信号灯控制的路口，即使行人不走斑马线，但如果信号灯允许行人通行，而电动车闯红灯将行人撞倒，电动车则应承担主要责任。
- 注意力不集中：如果电动车驾驶人在行驶过程中分心，如看手机、听音乐等，导致未能及时发现行人并采取避让措施，那么驾驶人也需要承担相应的责任。
三、双方承担同等责任的情形
当行人和电动车双方都存在一定过错，且双方过错对事故发生的作用和严重程度大致相当时，双方可能会被认定承担同等责任。例如，行人没走斑马线在道路上行走，同时电动车驾驶人在行驶过程中注意力不集中、未按规定保持安全车速，最终导致事故发生。在这种情况下，双方的责任是相当的。
四、综合判断与法律依据
交通事故责任的划分是一个复杂的过程，需要交警或相关部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等多种证据材料，对事故责任进行细致的分析和划分。最终的责任认定结果将作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。在处理这类事故时，应严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，确保责任划分的公正性和合理性。
五、建议与后续行动
- 及时报警：发生事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 收集证据：如果可能的话，双方可以收集现场照片、视频、证人证言等证据材料，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
- 寻求法律帮助：如果双方对责任划分或赔偿问题存在争议，可以寻求专业的法律帮助，以便更好地维护自己的权益。
总之，行人不走斑马线被电动车撞的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，建议双方遵循法律法规，保持冷静，并及时寻求专业帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。