坐老乡的车回家并收取油钱或过路费，一般不属于违法行为，但需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 非营运性质的好意同乘：

   • 如果老乡的车并非用于营运，而是出于好意，偶尔搭载你回家，并且你主动提出分担部分油钱或过路费，这通常被视为好意同乘。在这种情况下，收取的费用更多是出于分担成本的目的，而非盈利，因此一般不构成违法行为。
   • 法律依据：虽然直接的法律条款可能并未明确提及此类情况，但根据《中华人民共和国民法典》中关于合同和侵权责任的相关规定，好意同乘通常被视为一种无偿的、基于好意的行为，除非存在故意或重大过失，否则一般不承担赔偿责任。收取少量费用以分担成本，并不改变这一行为的性质。

2. 营运性质或频繁收费：

   • 如果老乡的车实际上是在进行营运活动，比如经常性地搭载他人并收取费用，那么这可能涉及到非法营运的问题。非法营运是指未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为，这是违法的。
   • 法律后果：如果被认定为非法营运，可能会面临罚款、没收违法所得等行政处罚，甚至可能涉及刑事责任（在情节严重的情况下）。
   • 判断标准：判断是否构成非法营运，主要看是否以盈利为目的，以及是否经常性地从事此类活动。偶尔的好意同乘并收取少量费用，通常不被视为非法营运。

3. 费用合理性：

   • 即使是在非营运性质的好意同乘中，如果收取的费用明显过高，超出了实际油钱或过路费的范围，那么这可能引发其他法律问题，比如被视为变相的盈利行为。
   • 建议：为了避免不必要的麻烦，建议收取的费用应合理且透明，最好能够事先与老乡协商并达成一致。

总结与建议：

• 在大多数情况下，坐老乡的车回家并收取少量油钱或过路费，以分担成本为目的，是不属于违法行为的。
• 但如果老乡的车是在进行营运活动，或者收取的费用明显过高，那么就需要谨慎对待，以免涉及非法营运或其他法律问题。
• 如果你对此有任何疑问或担忧，建议直接与老乡沟通并明确费用的性质和目的，或者咨询我以获取更具体的法律建议。

希望这些分析能够帮助你更好地理解这个问题。如果你还有其他法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。