应急车道发生追尾事故的责任划分需结合具体情形综合判断，常见责任认定方向如下：

1. 后车未保持安全距离导致追尾
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）、疲劳驾驶等过错导致追尾，通常由后车承担全部责任。
   例外情形：若前车存在突然变道、急刹等违规行为，可能减轻后车责任。

2. 前车违规占用应急车道
   应急车道仅限警车、消防车、救护车等执行紧急任务时使用，或车辆发生故障、交通事故等无法移动时临时停靠。若前车无故占用应急车道（如停车休息、检查车辆但未开启双闪或放置警示牌），导致后车追尾，前车可能因违规占用应急车道承担主要或同等责任，后车若未保持安全距离则承担次要责任。
   关键证据：行车记录仪、监控录像、现场照片等可证明前车违规停放。

3. 前车违规停放且未设置警示标志
   若前车因故障或事故停在应急车道，但未按规定开启双闪灯、在车后150米外放置警示牌（《道路交通安全法实施条例》第六十条），导致后车避让不及追尾，前车可能因未履行警示义务承担次要责任，后车因未保持安全距离承担主要责任。
   特殊情形：若后车在夜间、雨雾等能见度低的情况下未减速观察，可能加重后车责任。

4. 道路设计或管理缺陷导致事故
   若事故因应急车道设计不合理（如急弯、坡度过大）、路面湿滑、障碍物等导致，且道路管理部门未及时维护或设置警示标志，可能涉及道路管理方的连带责任。但此类情形需通过专业鉴定确定因果关系，实践中较少见。

建议处理步骤：

1. 立即开启双闪，在车后150米外放置警示牌；
   
2. 拍照记录现场（车辆位置、道路标线、前车是否违规等）；
   
3. 报警并联系保险公司，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

提示：应急车道是“生命通道”，违规占用可能面临罚款200元、记6分的处罚。若涉及人员伤亡，建议优先救治伤者并保护现场。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体情形。