司机在货物留置权被强行卸货时，可采取以下措施维护自身权益：

1. 明确留置权行使的合法性
   根据《民法典》第八百三十六条，托运人或收货人不支付运费、保管费或其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。若司机已合法行使留置权（如因运费未结清而扣留货物），且留置的货物价值与债权金额相当，则强行卸货可能构成侵权。此时司机可要求对方停止侵害、恢复原状或赔偿损失。

2. 立即固定证据
   若遭遇强行卸货，司机应第一时间通过拍照、录像、录音等方式记录现场情况，包括卸货人员、货物状态、时间地点等。同时保留运输合同、运费结算单据、留置权通知等书面证据，以证明自身留置权的合法性及对方行为的违法性。

3. 报警或寻求行政协助
   若对方行为涉嫌暴力或威胁，司机可立即报警，要求公安机关介入调查。若卸货方为物流公司或货主，司机也可向当地交通运输管理部门投诉，请求协调处理。

4. 通过法律途径维权
   若协商无果，司机可向法院提起诉讼，主张以下权利：

   • 确认留置权合法有效，要求对方停止侵害；
     
   • 赔偿因强行卸货导致的货物损坏、延误交付等直接损失；
     
   • 若留置权被非法剥夺，可要求返还货物或折价赔偿。
     

特殊情形处理：

• 若司机留置的货物价值明显超过债权金额（如运费仅1万元，但留置了价值10万元的货物），则可能因“留置财产与债权不属于同一法律关系”或“留置财产价值显著超过债权”而丧失留置权保护（《民法典》第四百五十条）。此时强行卸货可能不构成侵权，司机需承担部分责任。
  
• 若运输合同中明确约定“不得留置货物”或“放弃留置权”，则司机不得行使留置权，强行扣货可能面临违约责任。
  

建议：司机在行使留置权前，应确保债权合法、留置财产与债权相关且价值相当，并书面通知对方留置事由及期限。若遇纠纷，可直接向我咨询具体应对方案。