在“鬼探头”被正常行驶的车撞伤的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常行人或非机动车若存在突然冲出、违反交通规则等行为，可能承担主要或全部责任；若机动车存在超速、未注意观察等过错，也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方过错原则：
- 若事故完全由一方的违章行为或过错导致，则该方承担全部责任。例如，行人突然从遮挡视线的地方快速进入道路，且违反了交通信号灯、不走人行横道等规则，而机动车驾驶员正常行驶，则行人通常需承担主要甚至全部责任。
多方过错原则：
- 当两方或多方均存在过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，行人存在“鬼探头”行为，但机动车驾驶员也存在超速、未注意观察路况等过错，则双方可能根据过错程度分担责任。
二、行人或非机动车“鬼探头”情形下的责任划分
行人或非机动车违反交通规则：
- 行人或非机动车突然从遮挡视线的地方快速进入道路，且违反了交通信号灯、不走人行横道等规则，而机动车驾驶员正常行驶，行人或非机动车通常需承担主要甚至全部责任。
- 举例：行人不走人行横道，从路边停放的车辆间隙中穿出与机动车碰撞，行人将可能承担主要责任。
机动车驾驶员存在过错：
- 即使行人或非机动车有“鬼探头”行为，但若机动车驾驶员存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为，驾驶员也需承担责任。责任大小根据双方过错程度确定。
- 举例：驾驶员未减速慢行、仔细观察路况，与突然出现的行人碰撞，驾驶员可能承担同等或主要责任。
三、机动车“鬼探头”情形下的责任划分（虽不常见，但也可能存在）
机动车违规变道或驶出：
- 机动车突然违规变道或从路口、停车场等地方快速驶出，与其他车辆或行人碰撞，违规机动车通常承担主要或全部责任。
- 举例：机动车未打转向灯并入车道与正常行驶车辆碰撞，该机动车可能承担全部责任。
其他方存在过错：
- 若其他车辆或行人也存在违法行为，如超速、闯红灯等，可能会减轻违规机动车的责任，但具体责任仍需根据实际情况确定。
四、特殊情形的责任划分
行人故意碰撞：
- 若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
逃逸情形：
- 事故发生后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
五、责任认定的程序与建议
责任认定程序：
- 实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。
建议：
- 提高交通安全意识：行人、非机动车驾驶人和机动车驾驶人都应严格遵守交通规则，提高警惕性，特别是在视线受阻或交通状况复杂的路段。
- 及时报警与处理：发生事故后，双方当事人应立即报警并联系保险公司进行处理，以便及时固定证据，明确责任。
- 寻求法律帮助：若对责任认定结果不服或存在争议，可寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
总结来说，“鬼探头”事故的责任划分需综合考虑事故的具体情况、当事人的行为以及相关法律法规。在处理此类事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。若您对此类事故的责任划分或后续处理存在疑问，可直接向我咨询。