在无红绿灯且有车挡住视线的场景下，电动车撞上行人，责任划分需结合具体情况综合判断，核心原则是依据双方过错程度确定责任比例。以下分情况说明：

1. 电动车驾驶人存在主要过错

若电动车驾驶人未尽到合理观察义务（如未减速、未鸣笛提醒），或存在超速、违规载人、未佩戴安全头盔等违反《道路交通安全法》的行为，即使视线被遮挡，仍可能被认定承担主要责任。
法律依据：根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人应按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应按照指挥通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。电动车驾驶人未确保安全通行，需承担相应责任。

2. 遮挡视线车辆存在过错

若遮挡视线的车辆存在违法停车（如停在路口、人行横道等影响通行的位置），或未开启警示灯、未设置警示标志等行为，可能被认定对事故存在过错，需承担部分责任。
法律依据：根据《道路交通安全法》第56条，机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车（施划停车泊位除外）；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若车辆违法停车导致视线遮挡，需承担相应责任。

3. 行人存在过错

若行人存在突然横穿马路、未走人行横道、未观察路况等行为，可能被认定对事故存在过错，需承担部分责任。
法律依据：根据《道路交通安全法》第62条，行人通过路口或横过道路时，应走人行横道或过街设施；通过有交通信号灯的人行横道时，应按信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应在确认安全后通过。若行人未尽到合理注意义务，需承担相应责任。

4. 责任划分比例

• 电动车全责：若电动车驾驶人存在严重过错（如超速、酒驾、违规变道等），且行人无过错，电动车可能承担全部责任。
  
• 电动车主责、行人次责：若电动车驾驶人存在过错，但行人也存在未走人行横道等轻微过错，可能按7:3或8:2比例划分责任。
  
• 电动车与遮挡车辆共责：若遮挡车辆违法停车导致视线遮挡，且电动车未尽到观察义务，可能按电动车与遮挡车辆5:5或6:4比例划分责任，行人无责或承担极小比例责任。
  

建议：事故发生后，应立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式查明事实，最终以《交通事故责任认定书》为准。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。