在骑电动车撞上横穿马路的行人时，责任划分需根据事故现场的具体情况和双方当事人的行为表现来综合判断，可能的结果包括电动车负主要责任、同等责任、次要责任或无责任，具体取决于双方的过错程度和行为对事故发生的作用。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
一方过错原则：若事故完全由一方当事人的过错导致，则该当事人承担全部责任。例如，若行人突然横穿马路且未注意观察路况，而电动车正常行驶无违规行为，行人可能承担全部责任；反之，若电动车闯红灯或未按规定车道行驶导致撞上行人，电动车则可能承担全部责任。
双方过错原则：若事故由两方或多方当事人的过错共同导致，则根据各自过错对事故发生的作用及严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若电动车和行人均存在过错，如电动车未减速让行，行人未确认安全后横穿马路，则双方可能根据过错程度承担相应责任。
无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况在现实中较为少见，因为通常至少有一方存在某种程度的过错。
二、具体责任划分情形
电动车全责或主责：
- 电动车闯红灯、逆行、未按规定车道行驶或未注意观察路况等违规行为导致撞上行人，且行人无过错时，电动车通常承担全部或主要责任。
- 电动车在禁止横穿的路段或未按规定车道行驶时横穿马路，且未让优先通行的行人先行，导致与行人相撞，电动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
行人全责或主责：
- 行人突然横穿马路，且未注意观察路况或未让优先通行的车辆先行，导致电动车无法及时避让而相撞，行人可能承担主要或全部责任。但这种情况较为少见，因为电动车作为机动车或非机动车，通常应承担一定的避让义务。
双方均有过错：
- 当电动车和行人在事故中均有过错时（如电动车未减速让行，行人未确认安全后横穿马路），责任将根据各自过错的严重程度按比例划分。例如，双方可能各承担50%的责任，或根据具体情况有所调整。
三、责任认定的法律依据
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：详细规定了事故责任划分的原则和标准，包括一方过错、双方过错和无过错三种情形。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：明确了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时的赔偿责任及减轻责任的条件。例如，若非机动车驾驶人、行人有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方没有过错，承担不超过百分之十的赔偿责任。
四、建议与后续处理
- 保持冷静并报警：事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据出具交通事故认定书。
- 等待交通事故认定书：交通事故认定书是明确双方责任比例的重要依据。双方应根据认定书来确定赔偿责任和后续处理事宜。
- 根据认定书处理赔偿：若双方对认定书无异议，可根据认定书协商赔偿事宜；若有争议，可申请交警部门调解或通过法律途径解决。
总之，骑电动车撞上横穿马路的行人时，责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。