责任划分需结合具体情节，但总体原则是：行人横穿护栏存在重大过错，电动车驾驶人若未尽到合理注意义务也需承担部分责任，具体比例由交警部门根据双方过错程度确定。以下是详细分析：

1. 行人责任
   根据《道路交通安全法》第62条、第63条，行人通过路口或横过道路应当走人行横道或过街设施，不得跨越、倚坐道路隔离设施。行人横穿护栏属于违法行为，若因此引发事故，通常需承担主要责任（实践中常见比例为70%-90%）。若行人存在故意碰撞（如自杀、碰瓷），则可能承担全部责任。

2. 电动车驾驶人责任
   电动车驾驶人需承担《道路交通安全法》第22条规定的“安全驾驶义务”，即保持合理车速、注意观察路况、及时采取避让措施。若驾驶人存在以下过错，需承担次要责任（实践中常见比例为10%-30%）：

   • 超速行驶（如时速超过15公里/小时）；
     
   • 未及时刹车或避让；
     
   • 驾驶时使用手机、戴耳机等分心行为；
     
   • 车辆制动系统不合格等机械故障。
     若驾驶人完全无过错（如正常速度行驶、已采取避让措施），则可能不承担责任，但需提供行车记录仪、监控等证据证明。

3. 特殊情形

   • 儿童或老人横穿：若行人是无民事行为能力人（如儿童）或限制行为能力人（如老人），监护人未尽到监护职责的，可能需承担部分责任。
     
   • 道路设计缺陷：若护栏设置不合理（如缺口过多、无警示标志），导致行人被迫横穿，道路管理部门可能需承担补充责任。
     
   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25公里/小时、重量超过55公斤），驾驶人可能因无证驾驶、未投保交强险等加重责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存行车记录仪、监控录像、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如行人伤情、现场环境等），可向我补充说明，我会结合具体情节分析。