在没有交通信号灯的情况下，小轿车和电动三轮车相撞的责任划分，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合事故具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为过错原则：根据当事人是否存在违反交通法规的行为（如闯红灯、超速、酒驾等）及其对事故的直接影响程度判定责任。
- 因果关系原则：分析违法行为与事故发生之间的直接关联性，若某一方行为直接导致事故，则承担主要或全部责任。
- 路权优先原则：在路口或特殊路段，未遵守让行规则的一方通常需承担责任，例如转弯车辆未避让直行车辆。
二、常见情形下的责任认定
电动三轮车存在过错：
- 闯红灯/逆行：若电动三轮车闯红灯或逆行与正常行驶的小轿车相撞，电动三轮车通常负全责或主责。
- 未按规定让行：在无信号灯的十字路口，若电动三轮车未按规定让行右侧来车，导致与小轿车相撞，电动三轮车可能承担主要责任。
小轿车存在过错：
- 超速/酒驾：若小轿车超速行驶或酒驾导致与电动三轮车相撞，小轿车通常负全责或主责。
- 未保持安全距离：若小轿车未保持与前车（包括电动三轮车）的安全距离，导致追尾相撞，小轿车可能承担主要责任。
双方均有过错：
- 若双方均存在违法行为，如电动三轮车未按规定让行，同时小轿车超速行驶，导致相撞，双方可能根据各自过错的严重程度承担主次责任或同等责任。
三、责任认定的关键证据
- 现场勘查记录：交警通过刹车痕迹、碰撞位置等还原事故过程，是判断责任的重要依据。
- 监控视频/行车记录仪：直观证明双方行为，有助于明确责任。
- 证人证言：目击者陈述辅助判断事故经过和双方行为。
- 鉴定报告：如车速鉴定、酒精检测等，为责任认定提供技术支持。
四、责任划分后的赔偿处理
- 交强险优先赔付：小轿车交强险可赔偿电动三轮车人身伤亡（最高18万元）和财产损失（最高2000元）。
- 商业险补充：超出交强险部分由商业三者险或双方按比例分担。
- 非机动车赔偿限额：部分地区规定机动车需额外承担一定比例的赔偿责任，具体根据当地法规执行。
五、特别提示
- 电动三轮车属性界定：若电动三轮车被认定为机动车（如超标电动车），则需承担更高标准的赔偿责任。
- 保险缺失风险：若电动三轮车无保险，车主需自担赔偿费用，可能面临较大的经济压力。
六、争议解决途径
- 复核申请：对责任认定不服的，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
- 诉讼维权：通过法院起诉要求重新划分责任或调整赔偿比例，维护自身合法权益。
总结：在没有交通信号灯的情况下，小轿车和电动三轮车相撞的责任划分需结合具体违法事实、证据及因果关系综合判断。建议事故发生后立即报警并保留证据，必要时直接向我咨询以维护权益。