在起步撞上直行车的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 起步车辆全责或主责的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，导致碰撞，起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。
   • 起步操作不当：如起步车辆加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。例如，起步车辆未观察周围交通状况，直接驶入车道与直行车发生碰撞，此时起步车辆需负全责。

2. 直行车辆全责或主责的情况

   • 严重违法行为：若直行车辆存在超速行驶、闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与起步车辆相撞，直行车辆可能承担全部责任。例如，直行车辆在红灯时强行起步，与正常起步的车辆发生碰撞，此时直行车辆需负全责。
   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，直行车辆可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 当起步车辆和直行车辆都存在过错行为时，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，起步车辆起步时稍有疏忽，同时直行车辆也存在超速、注意力不集中等情况，双方均可能承担一定责任。

4. 无法确定责任的情况

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。

责任判定的综合考虑因素： 在实际交通事故处理中，交警会综合考虑以下因素来判定责任：

• 车辆行驶状态：包括速度、位置和方向。
• 交通信号情况：是否遵守了交通规则，如红灯停、绿灯行。
• 道路与环境状况：路面情况、视线是否受阻等。
• 驾驶员状态：注意力集中程度，是否存在酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
• 车辆性能：如刹车系统是否正常工作。

事故处理建议：

1. 及时报警：事故造成人员伤亡或较大财产损失时，应及时报警并联系保险公司。
2. 保留证据：目击者证言、监控录像等相关证据应尽量保留并提供给警方。
3. 配合调查：驾驶员应保持冷静，积极配合警方调查，以便准确判断责任。

总结与提醒： 在起步撞上直行车的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素和法律法规。无论责任如何判定，驾驶员都应保持冷静，积极应对，并确保自身和他人的安全。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。