工程临时道路是否需要做草签，需结合具体情况判断，通常建议根据合同约定和实际需求决定是否进行草签。以下从不同角度展开分析：

1. 合同约定优先
   若工程总承包合同或施工合同中已明确约定临时道路的修建标准、权责划分、费用承担等内容，且双方对条款无异议，则无需额外草签。但若合同未明确细节（如临时道路的维护责任、拆除义务、补偿标准等），建议通过草签补充协议明确权利义务，避免后续纠纷。

2. 实际需求决定

   • 短期临时使用：若临时道路仅用于施工期间通行，且工期较短（如3个月内），双方可通过口头约定或简单书面记录（如会议纪要）明确责任，草签必要性较低。
     
   • 长期或复杂场景：若临时道路需长期使用（如超过6个月）、涉及多方交叉作业（如总包与分包共用）、或需占用第三方土地（如农田、道路），建议草签协议，明确使用期限、维护责任、赔偿标准等，降低法律风险。

3. 法律风险防范
   根据《民法典》第470条，合同内容可包括“履行期限、地点和方式”等条款。临时道路虽为附属设施，但若因权责不清导致纠纷（如道路损坏赔偿、占用土地补偿），法院可能依据实际履行情况、行业惯例或公平原则判决。草签协议可作为直接证据，提高维权效率。

建议：

• 若合同已完善，可不做草签，但需保留施工记录、沟通记录等证据；
  
• 若合同存在漏洞或场景复杂，建议草签补充协议，并由双方签字盖章确认；
  
• 草签内容可包括：道路位置、宽度、材质、使用期限、维护责任、拆除义务、补偿标准等。
  

如有具体合同条款或场景细节，可进一步向我咨询，我会结合实际情况提供更精准的建议。