结论前置：在交通事故中，若电动车塑料壳撞烂且无法修复，保险公司的赔偿方式主要取决于事故责任认定、保险类型及条款约定，具体分以下情况处理：

1. 责任在对方车辆（对方全责或主责）

• 赔偿范围：对方车辆的交强险和商业三者险应赔偿电动车的全部损失，包括塑料壳更换费用、其他部件维修费及合理施救费。
• 操作步骤：
  1. 立即报警并联系对方保险公司定损；
  2. 提供电动车购买发票、维修清单等证明损失金额；
  3. 若对方保险公司拒赔或赔偿不足，可要求交警出具《事故责任认定书》，通过诉讼主张差额部分。

2. 责任在电动车方（己方全责或主责）

• 赔偿方式：
  • 若电动车投保了车损险：保险公司按合同约定赔偿塑料壳更换费用（需扣除免赔额或折旧）；
  • 若未投保车损险：需自行承担维修费用，但可尝试与对方协商分摊（如对方存在次要责任）。
• 关键点：
  • 保险公司可能以“未及时报案”“未提供维修凭证”等理由拒赔，需保留事故现场照片、报警记录等证据；
  • 若塑料壳为定制或进口部件，需提前与保险公司确认赔偿标准（可能按市场普通配件价格赔偿）。

3. 双方均有责任（同等责任或按比例分责）

• 赔偿原则：按责任比例分担损失。例如，若双方各负50%责任，对方保险公司赔偿你50%的损失，你需赔偿对方50%的损失（若对方有车损）。
• 操作建议：
  • 优先通过对方交强险赔偿（交强险财产损失限额为2000元，超出部分按责任比例分担）；
  • 若对方未投保或逃逸，可向己方保险公司申请“代位求偿”（需投保车损险）。

4. 特殊情形：电动车被认定为机动车

• 法律风险：若电动车因超标被鉴定为机动车，且未投保交强险，你可能需自行承担部分或全部损失（因未履行法定义务）。
• 应对措施：
  • 立即申请复核电动车属性鉴定；
  • 若确属机动车，尽快补办交强险并主张对方赔偿。

提示：

• 无论何种情况，务必在事故后48小时内报案，否则保险公司可能拒赔；
  
• 若对赔偿金额有争议，可要求保险公司出具《定损协议书》或共同委托第三方评估机构定损；
  
• 涉及人身伤害时，优先处理医疗费用赔偿，财产损失可后续主张。
  

如有进一步细节（如事故地点、保险条款内容等），可提供更多信息以便精准分析。