在右转未让直行且无接触的事故中，责任判定主要依据交通法规中关于转弯车辆与直行车辆的路权分配原则，通常右转车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合事故现场情况综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 交通法规的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。这一规定明确了转弯车辆的路权低于直行车辆，即使两车未发生物理接触，若右转车辆未履行让行义务导致直行车辆为避让而采取紧急措施（如急刹车、打方向等），进而引发事故，右转车辆仍需承担责任。

举例：若右转车辆未观察直行车辆动态，强行转弯，导致直行车辆为避让撞上路边护栏或与其他车辆发生碰撞，右转车辆通常会被认定为全责。

2. 无接触事故的责任认定

无接触事故中，责任判定不依赖于车辆是否发生碰撞，而是基于行为与损害后果的因果关系。若右转车辆的违法行为（如未让行）与直行车辆的损害后果（如急刹车导致的车辆失控、人员受伤等）存在直接因果关系，右转车辆仍需承担责任。

法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在交通事故中，过错通常表现为违反交通法规的行为。

3. 具体责任划分情形

• 右转车辆全责：若右转车辆未让行，且直行车辆无违法行为（如超速、酒驾等），右转车辆通常承担全部责任。
• 右转车辆主责，直行车辆次责：若直行车辆存在轻微违法行为（如未保持安全车距），但右转车辆的未让行行为是事故发生的主要原因，右转车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任。
• 其他情形：若事故现场存在其他影响因素（如道路施工、信号灯故障等），需结合具体情况综合判断责任比例。

4. 证据收集与责任认定

在无接触事故中，证据收集尤为重要。建议当事人及时报警，由交警部门调取监控录像、询问目击证人、勘查现场等，以固定证据。交警部门出具的《交通事故责任认定书》是判定责任的重要依据。

温馨提示：若对责任认定有异议，可在收到认定书后三日内向上一级交警部门申请复核。

5. 法律建议

• 右转车辆驾驶人：在转弯前务必观察直行车辆动态，确保安全后再转弯。即使无直行车辆，也应减速慢行，避免因疏忽大意引发事故。
• 直行车辆驾驶人：虽享有路权优先权，但也应保持安全车距，注意观察周围车辆动态，以防突发情况。
• 事故发生后：立即停车、保护现场、抢救伤员，并及时报警。切勿因无接触而擅自离开现场，否则可能承担逃逸责任。

如有进一步疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供专业建议。