在交通事故中，右转未让直行发生事故时，责任划分需综合考虑多种因素，一般情况下，转弯车辆承担主要或全部责任，但在特定情况下，直行车辆也可能承担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯车辆在没有方向指示信号灯的交叉路口应当让直行的车辆先行。这是交通法规的基本原则，旨在确保交通流畅和安全。因此，若转弯车辆未遵守此规定导致事故，通常将承担主要或全部责任。例如，右转车辆未观察直行车辆动态，强行转弯导致碰撞，此时右转车辆应负全责。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在严重过错：
- 若直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，这些行为可能成为引发事故的重要因素。在此情况下，直行车辆也需承担相应责任，可能是同等责任甚至主要责任。例如，直行车辆超速行驶，与未让行的右转车辆发生碰撞，此时直行车辆可能因超速而承担部分或主要责任。
交通标志、标线及特殊规则的影响：
- 灯头让灯尾：先进入交叉路口的车辆有优先通过权，后进入的车辆必须避让。若右转车辆已进入路口，而直行车辆未遵守此规则导致碰撞，直行车辆可能承担责任。
- 支线让干线：在大城市，支线车辆须给主干线上的车辆让行。若支线右转车辆未让行主干线直行车辆导致事故，支线右转车辆应承担责任。
- 辅路让主路：辅路车辆不可抢行主路右转汇入的车辆。若辅路直行车辆未让行主路右转车辆导致碰撞，辅路直行车辆可能承担责任。
- 闯入导流带：直行车辆若闯入导流带与转向车辆发生事故，将负全责。
- 有“让”行标志：遇到设有“让”行标志的路口，必须给其他路口并入或转弯的车辆让行。若直行车辆未遵守此标志导致事故，直行车辆应承担责任。
其他特殊情况：
- 若事故发生地点有明确的交通标志、标线规定转弯车辆优先通行，或对直行车辆行驶作出限制，责任划分将依据这些规定进行。例如，某些路口可能设有右转专用道，直行车辆不得进入，若直行车辆违规进入导致与右转车辆碰撞，直行车辆应承担责任。
三、责任认定的综合因素
公安机关交通管理部门在进行责任认定时，会综合考虑当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。这包括但不限于交通事故现场勘验、检查、调查情况，以及有关的检验、鉴定结论。例如，若转弯车辆已完成转弯动作，而直行车辆因超速或未注意观察路况导致撞车，直行车辆可能承担主要责任或同等责任，转弯车辆则可能承担次要责任。
四、法律依据与处理建议
- 法律依据：除了上述提到的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》外，还有《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，将受到警告或罚款处罚。
- 处理建议：发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，等待交通警察的到来进行责任认定和处理。同时，保持冷静，配合警方的调查工作，以便准确划分责任，维护自身合法权益。若对责任认定有异议，可在规定时间内提出复核申请。
综上所述，右转未让直行时的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑交通法规、双方车辆的行为、道路状况及交通标志等多种因素。在实际应用中，应依据具体情况进行客观、公正的责任认定。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。