关于非营运车辆拆装汽车并且拉货的行为，在《民法典》中并没有直接针对此行为的专门条款，但我们可以从相关法律原则和规定中推导出一些法律后果和责任。以下是从不同角度的分析：
车辆性质与用途变更的法律后果：
- 非营运车辆，顾名思义，是指设计用于非商业运输目的的车辆。如果将其拆装并用于拉货，实际上改变了车辆的原设计用途和性质。
- 根据《道路交通安全法》及相关规定，车辆的使用应当符合其设计用途和登记信息。擅自改变车辆用途，可能面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣留车辆等。
拆装车辆可能涉及的法律责任：
- 拆装车辆，特别是如果涉及对车辆结构的重大改动，可能违反《道路交通安全法》中关于车辆安全性能的规定。
- 如果拆装行为导致车辆存在安全隐患，一旦发生交通事故，拆装者可能因违反安全义务而承担相应的民事赔偿责任，甚至可能面临刑事责任（如交通肇事罪）的追究。
拉货行为可能引发的合同纠纷：
- 如果非营运车辆被用于拉货，且涉及货物运输合同，那么该合同可能因违反法律强制性规定（如车辆用途限制）而无效或可撤销。
- 在这种情况下，如果发生货物损失或运输延误等纠纷，双方可能因合同效力问题而难以通过法律途径解决争议。
保险方面的考虑：
- 非营运车辆的保险通常不覆盖商业运输风险。如果车辆被用于拉货，且发生保险事故，保险公司可能以车辆用途变更为由拒绝赔付。
- 因此，擅自改变车辆用途并用于拉货，可能使车主面临巨大的经济风险。
法律建议：
- 如果您打算使用非营运车辆进行货物运输，建议先了解并遵守相关法律法规，确保车辆的使用符合其设计用途和登记信息。
- 考虑将车辆变更为营运车辆，并购买相应的商业运输保险，以降低法律风险和经济风险。
- 如果已经发生了因拆装车辆或拉货行为引发的纠纷，建议及时咨询专业律师，了解您的权利和义务，并寻求合适的法律解决方案。
可能面临的法律后果：
- 交通管理部门的处罚，如罚款、扣留车辆等。
- 在交通事故中承担更大的民事赔偿责任，甚至可能面临刑事责任的追究。
- 货物运输合同可能因违反法律强制性规定而无效或可撤销，导致难以通过法律途径解决争议。
- 保险公司可能拒绝赔付保险事故造成的损失。
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